t blijven derbi blokken heh

:')

Tja ik ken niemand die dit heeft gehad.
Verder ken ik meer als genoeg mensen die alleen maar flink stampen en al over de 20.000km heen zijn met ori krukas en lagers. Dus is niet alleen mijnneigen ervaring.

Dane en nick van dit forum hebben net zoals mij alleen maar toerengebeukt onderhand en nick zit geloof ik al op de 35000 km met ori krukas. En als je die ziet rijden zou ke dat niet geloven.
Dus dan zit er of een productie fout in dus garantie in mijn eigen of jullie dan allemaal wat flibk fout, afstellen ofzo waardoor die te heet word en gaat pingelen, krijkt je krukas ook behoorlijk wat klappen en je zuiger en cilinder kop gaan eraan.

Ding klinkt wel lekker met die corse

beter koop je een bovenlangse pijp

Nee man onderlangs is leip op dat ding

IK heb er 40.000 opstaan met ori kruk lagers niet dan maar stamp ook goed door

komt er nog een foto met die yz kap?
of ben ik zo scheel?

en doe die andere handkappen erop! of anders geen...

Mét handkappen is leuker.
En inderdaad, ding kinkt zeer goed, en ik vraag me af hoezo Alain zegt dat zijn cilinder en krukas kapot zijn, aangezien hij nogsteeds een normaal tempo kan rijden....

Zijn wel 15km vanaf gegaan..

Zit er nietbiets in je uitlaat of je filter waardoor die inhoud?

Nja ik heb zon gare powerfilter, zal die wel ns uit elkaar draaie dan..
Je hoort trouwens wel duidelijk de krukaslagers dus die moeten sowieso vervangen worden..

je weet dat een powerfilter altijd wat meer zand en vuil naar binnen zuigt als een gewoon filter toch? Die vereisen gewoon meer onderhoud als een gewoon filter.

1+1= kapot lager.

Ik reed op mijn scooter ook altijd met een powerfilter. tot ik op gegeven moment zand in mijn vlotterkamer tegen kwam? :p

Ja daar was ik van op de hoogte, alleen liep hij met die powerfilter perfect en zonder haperde die nog steeds een beetje en dat kreeg ik er maar niet uit. Dus vandaar dat ik voor deze optie heb gekozen.