dellorto vhst 28mm en twins pvl gekocht, foto's in 1e post.

ingeschreven voor 70cc schakelklasse damwoude as zaterdag 12juni

Klaar voor de start ....

haha

rs was wel veelste langzaam maar dat had zo zn redenen.
hoop dat ik em voor genemuiden echt snel en goed afgesteld kan krijgen had nu er maar 1 dag voor om af te stellen..

hey, leuk je te hebben zien sprinten. ik had wel wat snellere tijden verwacht met zo'n vermogen. Maar was wel een toffe dag.

Uitslag scooterpower testbank (tovami)


ik heb nogal me twijfels over deze bank maargoed de lijn is wel handig
zoals je ziet zijn me 1e en 2e versnelling waardeloos, 1e versnelling 10pk, 2e 13pk. 3e en 4e deden het wel goed maarja door die 1e en 2e heb ik veel tijd verloren op de baan mijn beste tijd was 9,9

ik had de dag voor damwoude me twv nog aangepast van 12-43 naar 11-43
carburateur afstelling was niet goed omdat ik geen grotere sproeiers dan 185 meer had.. die carburateur heb ik ook nogal me twijfels over omdat die wel heel veel benzine moet hebben met 21mm zat ik bij sproeier 98 perfect en nu geeft die nog tekens van te klein..

ik kijk nog even hoe ik het wil gaan doen met genemuiden, of dit blok een stuk beter krijgen of overstappen op een ander blok en evt. frame want ik heb niks aan gewicht gedaan zit wel op zn 100-120kg

Da grafiekje kan niet kloppen. Je vermogen wordt afgegeven op een bepaald toerental niet versnelling

Er staat toch ook gewoon toerental bij

Je zware voorvork scheelt al een hoop in gewicht, kappen kan je er ook wel afhalen. Bijrijdersstepjes eraf..

Dat is meer dan 5pk verschil met die andere bank.

Klopt zeker wat je zegt, maar op deze grafiek laten ze gewoon je vermogen t.o.v. je snelheid zien. Dus wat je vermogen doet in elke versnelling. Op de achtergrond draait je toerental gewoon mee, maar word dus niet geplot..

op die andere bank was met 21mm perfect afgesteld maar die gaf wel wat te hoog aan maar denk dat ik toen wel op zn 17 -18 zat

maargoed wat kan de reden zijn dat die in de 1e versnelling te weinig kracht heeft?

volgende keer gewoon in de 4 zetten, en dan opentrekken, dan krijg je 1 goede vermogenscurve.

Uitlaat te koud.

dusss.... klopt die grafiek nou?
mijne ziet er ongeveer hetzelfde uit.