95 met 11, wtf? wat heb je achter dan ? 46 ?

Geen idee wat ik achter heb haha, gewoon origineel!
Ik zal eens een filmpje maken van 't weekend! Ding gaat als de ziekte haha

Nu ook last van een slippende koppeling, iemand tips hoe ik dat (goedkoop) kan voorkomen?

@Ries, volgens mij begint ie wel eerder als 8000 hoor! Weet 't niet precies, maar minder als 8000, icm deze uitlaat!
Toeren wil ie wel maken, de tering!

ringetje tussen je koppelingsveren en schroefjes doen
of 2 of 3 ofzo.

of die schroeven strakker draaien

Ze hoeven niet strak aangedraait te worden gewoon ring eronder en aandraaien tot hij stopt verders niet vastdraaien, aan is genoeg. Hij borgt toch op de veertjes en je verneukt de bouten niet

Kijk, dat is mooi nieuws, dan druk ik er morgen wat ringetjes extra tussen!

Dankuu

Voor 8 eppo kan je ook dit overwegen

http://www.scootparts.nl/Koppelingsvere ... uct/56592/

Ik kijk eerst even wat die extra ringetjes doen. Als dat niet helpt haal ik wel zulk soort veertjes op!

Bedankt heren!

Extra ringetjes doen al veel. Zit ook op mijn RSje, slipte nooit met een sportief setupje.

Natuurkundig gezien bereik je met ringetjes hetzelfde als met strakkere veren, je verhoogt gewoon de veerconstante. Niet strak genoeg? Meer ringetjes!

Neen, je verhoogt de initiële indrukking, de veerconstante is [captainobvious]constant[/captainobvious].

Dat is waar. Maar in praktijk kom je dan op hetzelfde uit.

Nee, maar ik heb gee nzin de grafieken te maken die dat aantonen.

Het gaat niet om de curve, maar om het eindpunt.

stuggere veren = andere veerconstante, met ringetjes erbij veranderd er aan die veer niks, behalve dat ie al een beetje ingedrukt is.
maar in de praktijk kom je wel op hetzelfde uit idd.

*opent excel*
edit;
oh, had het woordje praktijk over het hoofd gezien...
*sluit excel af*