Ik heb een maand geleden een Aprilia Classic gekocht.
Voor 200 euri met kenteken kon ik er niet veel van verwachten.
Ik wist dat hij niet liep maar wat er mis was wist de eigenaar ook niet.
Maar ik heb nog tijd om hem op te knappen en vond het toch een kijkje waard, ik moest er 170 km voor rijden.
Maar de classic viel mij 110% mee. Hij zag er goed uit,
op het zadel en het bijrijders zitje na.
Gelijk gekocht!
Thuis aangekomen toch even snel proberen hem aan de praat te krijgen.
Lukt heel even maar sloeg vrijwel meteen vast.
Ik heb de cillinder eraf gehaald en zag meteen al het probleem.
De big-end lager was geknapt en al die stukjes zijn tussen de zuiger gekomen. Een rommelpotje dus.
ik heb de cillinder laten honen en een overmaatse zuiger gekocht.
(net gister binnen gekregen) nu nog een nieuwe drijfstang+bigendlager.
Als hij eerst maar weer loopt. Daarna ga ik werken aan het uiterlijk zoals het zadel enzoo.
Ik hoop dat ik er niet meer als 400 euro in totaal aan uit hoef te besteden totdat hij rijd, dat moet wel lukken. De zuiger en het honen van de cillinder kostte mij 90 euro. nog 110 over voor lagers en een drijfstang-setje.
Groeten Robet
| Bijlagen: |
|
234421795_5_LQ7E.jpg [ 103.42 KiB | 4788 keer bekeken ] |
of een nieuwe voor 60 met kering en lagers 85
kan me nog herrineren dat iemand zn classic helemaal tot harley davidson had gebouwd, pracht machine was dat 
su6 damit
fan.
toch succes
