Sinds een tijdje heb ik mijn projekt weer eens opgestart, het race klaar maken van mijn Aprilia AF1 uit '88. Ik heb de brommer al sinds 1991 in mijn bezit en in 1993 en 1994 deelgenomen aan de brommerraces met als resultaat 2x een 3de plaats in de B-groep van de Sportklasse.
Niet slecht als je geen budget hebt, racet met een standaard cilinder, zuiger etc.., standaard ontsteking, carburateur, uitlaat.... Kortom volledig standaard behalve het uiterlijk (geen kuip en zij-beplating).
In de jaren daarna wel het een en ander aan onderdelen gekocht maar nooit de tijd gehad om alles weer compleet te maken.
De specifikatie's zijn nu als volgt:
* 50cc Metrakit cilinder + zuiger
* Arrow uitlaat met een Arrow Carbon einddemper
* Dyna S ontsteking met Denso Irridium bougie
* 16mm Dell' Orto carburateur (incl alle sproeiers, naalden etc..)
* Achterschokbreker met los reservoir voorzien van in- en uitgaande demping verstelling, veervoorspanning verstelling en HYPERPRO veer
* Cerriani GP voorvork gemodificeerd incl. HYPERPRO veren en olie
* grotere Brembo remklauw met pomp en stalen remleidingen
* Linksysteem compleet nieuw gemaakt en veranderd tov overbrenging
* sterkere krukas
* Kröber toerenteller
Het volgende wordt een nieuw zitframe met een carbon zitje van een Honda RS125 GP racer uit 2000 (ex Roberto Locatelli).
Verder weet ik het nu even niet meer......... kijk zelf maar
| Bijlagen: |
|
DSC00707-a.JPG [ 103.67 KiB | 7722 keer bekeken ] |
|
DSC00709-a.JPG [ 93.37 KiB | 7722 keer bekeken ] |
|
Opmerkingen bij bestand: Linker zijkant RV4 motorblok DSC00713-a.JPG [ 94.61 KiB | 7722 keer bekeken ] |
|
Opmerkingen bij bestand: Dyna S onsteking DSC00780-a.JPG [ 85.28 KiB | 7724 keer bekeken ] |
zoiets wil ik ook wel op mijn af1. Wil je er eigenlijk weer mee gaan racen? Owja en hot or not week ik nog niet!
wij gaan sprinten op een meeting 
hey maar heb je msn ? 
met andere velgen istie hot
)
ik neem MVT 
