valt me een beetje tegen als ik eerlijk moet zeggen...
Had toch wel een pktje of 200 aan de krukas gedacht..

[quote="Nollie"]valt me een beetje tegen als ik eerlijk moet zeggen...
Had toch wel een pktje of 200 aan de krukas gedacht..[/quote]
grapjas :P :P 1000cc maar he :P en pasgemaakt voor straatgebruik :P :P

Verstelbaar frame, blokophanging etc! :0o:

Dat word dus een korte wielbasis en een hoog zwaartepunt! :P wheeeeeee(lieee)!!! :OO:

[quote="Itakura"][quote="Nollie"]valt me een beetje tegen als ik eerlijk moet zeggen...
Had toch wel een pktje of 200 aan de krukas gedacht..[/quote]
grapjas :P :P 1000cc maar he :P en pasgemaakt voor straatgebruik :P :P[/quote]

dus.. had ook wel iets meer verwacht..

gooi er een mooi acrapovic uitlaat op en je hebt wel wat meer peekaas :^^:

true, en je bent gelijk af van die std pijp =D

ind want die is bar lelijk

als akra nou meteen die rsv 1000 stijl uitlaat namaakt, ben ik helemaal in de 2e hemel :OO:

Als je kijkt naar een kawa zx-10r heeft toch 200pk met ram air.. maar dat heb je natuurlijk zowiezo als je rijdt.
Deze gegevens zullen kawa kennende iets overdreven zijn dus houw het op 195pk... Dat is toch 15pk meer wat ik toch erg veel vind...

De R1 van 2009 krijgt ook "maar" 182pk.
Ook de honda cbr 1000rr heeft 178pk.

Dus dan valt het allemaal niet tegen want de kawa is kwa rij wiel gedeelte niet helemaal super...

Maar we zullen zien of ze volgend jaar de ducs en yamaha's bij kunne houden in het wk sbk

RSV4 heeft een koppelblok he, V4

R1 heeft een 4cil in-lijn blok...

jij had het over "1000 cc maar", hij maakt jou even duidelijk dat geen fuk uitmaakt.

ja indd sry my bad O:-)

r1 gaat strax ook als een beest let maar op :^^:
Evenals de rsv denk dat ze op test ver alle motoren achter hun laten.

Kom je thuis met zon RSV4 met akra uitlaatsysteem. iedereen spontaan op zn knieen :Y:

mischien hebben ze geen 200pk op het achterwiel maar het licht er ook aan hoe de kracht op het achterwiel gezet wordt,denk dat de aprilia wel mee kan komen in het wk sb