neen, heb niet echt een foto meer, sorry

maar er zijn er dus 2 vooraan en 4 achteraan, exact waar je blok komt

Dat is gelul, er is een tanwiel speciaal voor de Extrema met een AM-6 blok, Tandwiel is dan 3/16 inplaats van 1/4 en is een andere vorm, dan loopt hij dus acht niet meer aan.
Gewoon Tandwiel 3/16 AM-6 bestelen voor een 1998 RS50 dus, past perfect dan.

dat er een speciaal tandwiel voor bestaat wist ik dus niet en je kan het ook wel gewoon normaal zeggen inplaats van meteen 'dat is gelul' bij mij was het tog egt zo dat hij tegen mijn frame aanliep en ik had dat am6 tandwiel al ckr 2a3mm afgeslepen en nog liep ie aan.
dus dat er een speciaal tandwiel voor bestaat betwijfel ik, het kan zijn dan er een dunner tandwiel is maar dat mijn ketting daardoor dan niet meer gaat aanlopen tegen mijn frame daar heb ik zo mijn twijfels over.

maarja daar gaat het eigenlijk niet eens om
ik wil dus proberen am6bak in am5blok te krijgen

Rudolf heeft het eens uitgeteld, maar dacht dat het erop teneer kwam dat een am5 eerste 5 versnellingen gelijk vertand was, en de 6e is toch maar een slappe overdrive in std vorm @ am6. Of je moet je 6e tandwiel gaan vervangen.. Ik denk iig dat je n hoop moeite wilt doen voor niets en dat je dat geld beter anders uit kunt geven

ja ik wil mijn 6e vers.tandwiel ook gaan veranderen met een 'tandwiel 6e vers 26t 4% langere eindreductie'

en ik wil het ook zo goedkoop mogelijk houden eigenlijk dus ik wil zoveel mogelijk zelf doen wat ik kan, en wat ik niet kan gewoon proberen zonder teveel risico te lopen dat iets kapot gaat