hallo,

ik heb de how to gevolgt hoe je een am6 reviseert dus gedaan had beetje moeite met de schakelbak maar toen de grote moment ik wil hem starten dus ik aanlopen wou niet dus andere bougie er in en ging aan dus wou verder rijden valt hij uit en reed net in de 3..
dus dacht misschien te kleine sproeier was het ook niet.. dus ik andere carb proberen aanlopen en jahoor gaat weer aan rij in paar versnellingen en boem uit ... ik d8 wtf dus aangelopen en direct in de vrij want ontkoppelt niet goed weet ook niet waarom maarjah stond dus in zijn vrij beetje gas geven en precies bij 6000 toeren valt hij uit..
dus mijn vraag natuurlijk wat zou het kunnen zijn?

alvast bedankt voor de reactie's

Ik denk dat je ontsteking misschien kapot is. als hij uitvalt, en je geeft volgas, geeft hij dan meer weerstand of heel erg weinig weerstand?

ik dacht ook aan de ontstekking ..
als ik hem aanren en ga rijden wil hij moeilijk op toeren komen maar als hij dan bij 4000 wil hij wel tot 5500 en valt direct uit ...dan doet hij bwouahbouhb dat geluid
als ik hem daarna direct aan wil doen gaat hij na 2 stappen direct weer aan..
misschien duidt dit op iets?
met weerstand bedoel je??

ik denk dat er iets verkeerd zit in je ontsteking. Heb je toevallig een ander CDI bij de hand? het is namelijk een idee om die te proberen...

heb een aparte bobine met aparte cdi zou ik dan ipv die 2, 1 kunnen kopen die een cdi met bobine in 1 is?
er slijt ook iets aan als ik mijn vliegwiel er op heb.. zou die er iets met te kunnen maken hebben?

sorry, dat snap ik niet. heb je een HPI ontsteking of zoiets? en, wat voor brommer gaat dit eigelijk over, ik neem aan een brommer met AM6 blok of niet?

edit: Trouwens, ontkoppelt niet goed. Als het goed is heb je een staafje in je koppelingshart zitten, dan een klein balletje (4mm doorsnee) en dan een drukstift. Balletje vergeten erin te doen denk ik zo?

1 ding opgelost komt er weer nieuwe bij
het was de uitlaat heb iemand anders zijn uitlaat er op gedaan en toen getest en deed het goed..
toen ging ik effe testen maar sproeiers was te klein dus ging nog beetje met gas spellen toen kwam hij beetje hoog en toen hoorde ik iets los schieten ofzo maaakt raare geluid direct uitgedaan toen zag ik dat vliegwiel los zat±P nog niet vastgedraait dus vasdraaien grotere sproeier in. gestart reed goed behalve dat sproeiers iets aan de grote kant zit maarjah dus kleine 20 min a 30 min gaan rijden. toen reed ik de grote weg op en toen komt er een halve gaare malloot als een gek op mij af gaan rijden dus ik moest volgas dus ik volgas reed ik snel 10k en snel overschakelen en toen gebeurde het wou niet meer op gang komen bleef steeds gas geven bleef hij bij 7k en na mater ik minder gas gaf hij laag in toeren bleef dus straatje in viel die uit ..toen geprobeert aan te rennen en plofte hij steeds uit de uitlaat...?
gaat hier om de am6 en heb gewoon standaard ontstekking/'
hoop dat iemand weet wat het is ik zit te denken aan ontstekking

miss dat je er beter van af kan blijven??

Maar klinkt idd als je ontsteking

waar heb je het over waar moet ik van afblijven??

je vliegwiel zat los zeg je , heb je het spietje ook weer goed geplaatst ?

Denk inderdaad dat je spietje is gebroken, klinkt als een verkeerde timing, en zeker met het verhaal dat je vliegwiel eraf is geschoten denk ik dat je vliegwiel net goed vast zat en dat toen je hard wegreed de druk op je spietje te groot is geworden en dat hij toen is gebroken. Je moet trouwens ook maar duimen dat je krukas nog helemaal heel is waar je spietje zit, bij mij was het een beetje beschadigt en dan is het ECHT moeilijk om het spietje er goed in te krijgen!