ja heb ik ook aan zitten denken maar die zijn gecheckt bij de revisie en daar was ik bij dus lijkt me niet heel waarschijnlijk, wat wel kan is dat een een tijdje met te weinig bak olie heb gereden en dat kan er ook een oorzaak van zijn. als de koppeling niet goed is zou hij tog niet moeten afslaan?

toen de blok olie te weinig was had ik precies hetzelfde probleem, bijgevuld en hij ging weer prima nu heb ik dus weer dat probleem alleen nu is de blok olie helemaal in orde

Lijkt me niet, tenzij de koppeling plakt, dan geeft hij dacht ik teveel weerstand.

ik heb al eens een keertje zonder versnellingsbakolie gereden maakt niet veel uit je rijd iets harder maar geen rare geur ofzo en nu zit er weer olie in maar ik heb nu geen probleemen,maar misschien zit er iets verkeerd bij de koppeling dat zorgt dan hij stroever werkt en dan uitvalt en als het stroever draaid
heb je ook vrijving en dan veroorzaakt waarschijnlijk die vreemde geur

Zonder versnellingsbakolie is heel stom, misschien een keertje om te starten om te kijken of hij het doet, maar is echt de pest voor je bak, en dat voel je ook als je schakelt.

was een keertje om dat me keerring lek was (staat ook nog ergens een topic over)en ik wou ff een meeting me rijden dus ik dacht gooi nog ff wat olie erin voordat ik vertrek maar na 10 km ofzo was ie al leeg

blauw-achtig is meer olie, witte rook is verbrand koelvloeistof, en als het niet goed gemonteerd is is het toch lek ? dus ik snap je reactie niet ? beetje wijs proberen te doen

blauw achtig is olie? als ik veel olie in de benzine is word het een dikke witte damp, als er KVS (dat blauwe spul wat je in je reservoir goot, weet je wel?) in de benzine zit dan worden de uitlaatgassen blauw.

nou dus niet

blauw is teveel olie, wit kvs

het is me wel opgevallen dat er veel witte rook uit de uitlaat komt maar ik rij ook nog op brommix voor als er evt luchtbellen in de olieslang zitten. maar kortom kan ik dus waarschijnlijk het hele blok weer uitelkaar gaan schroeven om et probleem op te zoekn, en nu weet ik nog steeds niet precies waar ik moet zoeken.

Valt mee toch, cilinder er af, en als je het dan nog niet gevonden hebt, koppelingskant er af. met een paar uurtjes gedaan.
t is niet zo dat je het hele blok moe splitsen (: .

oke ik ga et proberen ook gaak de bedrading ff na lopen wnt de verlichting knippert tijdens et rijde nogal gr

He's right