Vandaag voor het eerst mijn begrenzer gebruikt tijdens het rijden, ging maar 40 op weg naar het ziekenhuis kwamen we met zn 3en politie tegen...

Eurobegrenzer is handig, maar je moet wel geluk hebben met wat je besteld.
Eerst ging m'n DT 33 op de teller, daarna 38 geloof ik en toen 45.
Ook flink stotteren en voor geen meter optrekken, omdat hij zo weinig toeren kon maken.

Trouwens, is dit niet gewoon beetje hetzelfde als "Het grote begrenzer topic" onder Electro?

maar is er nog niemand gepakt rijdens een roller controle of zo??

zat mensen

Ja maar wat had je aangegeven toen je die kocht want je kunt je gewenste snelheid aangeven he.. misschien moet je bij schakels wat hoger aangeven dan normaal? Ik wil namelijk ook 1 maar niet 1tje die 30-45 gaat...

gewoon 60 ongeveer

wanneer jullie op de rollen staan in nederland, en je gaat 60 , krijg je dan een kleien boete en mag je weer wegrijden ? dan versta ik het wel als jullie je brommer naar 60 willen begrenzen.

Wanneer je in belgie meer als 53 op de rollen doet gaat je brommer mee naar het bureau en controleren ze hem op begrenzers , alle opvoer stukken eraf en geven ze je hem zo terug + een boete om U tegen te zeggen !
daarom ging mijn brommer met begrenzer klop 45 km/h en dat vind ik maar best ook.

ik heb nu op m'n tzr een duk schakelaar in m'n clip-on gemaakt, daar een croshandvat overheen geschoven, en de schakelaar tussen de aarde van de eurobegrenzer gemonteerd.. nu kan ik dus tijdens het rijden gewoon heel zachtjes met m'n pink dat knopje indrukken, en m'n brommer gaat 56.. wat betreft de eurobegrenzer zelf... heel tevreden.,. stopt niet ineens met toeren, maar rijd net als een standaard brommer.. enkel als je de koppeling in drukt of hij staat in z'n vrij en je geeft volgas, dan hoor je echt heel duidelijk dat hij hem onderbreekt.. mja.. dan moet je ze maar wijsmaken dat dat door de huidigen cdi begrenzing komt die tegenwoordig standaard wordt gebruikt op brommers.. of ze het geloven is een 2de..maar veel valt die begrenzer niet op.. plus dat ik onder de tank alles heel netjes heb gemaakt met krimpkous etc mochten ze hem ooit meenemen voor technische controle.. en de hele cdi en begrenzer in 20 lagen isolatietape/20 lagen ducktape/een krimpkous met diameter 8,5 cm gedouwd.. dus wens ze veel plezies om dat weer bloot te krijgen .. als ze ooit m'n kappen er af kunnen halen dan he:P

Ik heb zelf mijn eigen gemaakte begrenzer. net zo groot als een euro begrenzer maar ik kan hem zelf instellen qua weerstand..

de euro begrenzer vond ik maar kut met opvoerpijpen.. die van mij is nog nooit gevonden. heb de kabel ook gewoon door de kabelboom getrokken en oom agent heeft 2x nu gekeken maar niet gevonden.

over de eurobegrenzer vond ik trouwens wel dat hij erg slecht is qua draden. want je krijgt er maar 15cm aan draad bij en dat is toch echt te weinig. op een RS nieuwe type kan het net maar voor de rest is hij waardeloos qua weerstand. want alles wat in je ingeeft op die site komt toch altijd uit op dat je je begrenzer moet terugsturen en aan moet laten passen.