Hallo,

ik sta voor een grote vraag, ik word 2 oktober 16
en ik wil een brommer.
De 31ste augustus ga ik op voor m'n rijbewijs en ik
hoop maar dat'k slaag.

Nu kan ik niet kiezen tussen deze 3 ;

Aprilia RS50.
Peugeot xr-6.
Yamaha Aerox.

Ik woon in Belgie.
Nu, het fijne van de Aerox vind ik dat het gewoon een automaatje is,
maar ik vind de Aprilia en de Peugeot mooier, ook omdat niemand bij ons
op school zo1 heeft, want iedereen heeft een Aerox of SpeedFight.
Het schakelen zelf zal wel wennen zijn, maar dat zal wel lukken :)

Zouden jullie mij voor en nadelen kunnen vertellen over de aprilia, en waar ik
op moet letten bij de aankoop, ik koop hem 2dehands en heb 1500 euro te besteden.
Alvast bedankt.

kleine vraagen topic?

Of je een schakel of een scooter wil, dat moet je eerst zelf bepalen.

Moest ik echt een scooter kopen, zou ik ook een aerox kopen, zijn mooie dingen van goede kwaliteit.

Als je een goede schakel wil, zoek dan een aprilia RS 50 NM (bouwjaar 1999-2005); voor 1200-1400€ vind je al hele mooie, en dan hou je nog wat geld over voor benzine/verzekering/olie etc.
De aprilia is ook veel beter afgewerkt dan de peugeot (de peugeot is trouwens identiek dezelfde brommer als de motorhispania RX, een hoop roest maw), beter kuipwerk, betere vering, betere lak etc etc.

Groeten

Bedenk eerst idd maar of je een scooter of een brommer wilt.

Wil je voor schakel gaan, neem dan zoals Thomas zegt de Aprilia RS. Motorhispania RX/Peugeot XR6 is net speelgoed, kwaliteit is laag.

Heb je ook evt. verder gekeken naar schakels behalve deze twee? Er is erg veel keuze

Tussen de How-To's staat een hele bijbel over waar je op moet letten bij aankoop van een gebruikte schakelbrommer.

Ik zou zelf voor de RS gaan omdat ik zelf een RSje heb, wel het nieuwe model MY maar alsnog tis een RS. Hou gewoon van dat ding, mooiste model tussen nieuwe en oude versies. Bovendien zijn ze betrouwbaar, wendbaar, makkelijk op te voeren en je blijft uniek en soms zwaaien de motor rijders ook nog is naar je

Heb zelf is gelezen op dit forum dat er geen kenteken plicht is in belgie voor 50cctjes? Maar dat dus het bestraffen van opvoeren ongelooflijk zwaar is. Als dat zo is en jij standaard wilt rijden, zou ik geen schakel kiezen, waarom? Toen ik standaard reed (55) met mijn RSje, trekt dat opgelooflijk poep op, heeft het bijna geen nut om te schakelen omdat je maar wat 2 km harder gaat per versnelling, en bergopwaarts viel ik terug naar 33 Standaard scooters haalden met zelfs in. Ontgrensd zijn ze weer zalig chil met optrekken en heeft het schakelen eindelijk nut. Ik weet niet vanaf hoe hard ze gaan slaan met een zweep daaro in Belgie maar als je echt niet harder mag als standaard begrensd zou ik zelf geen schakel kopen.

standaard begrensd rijd ook gwn goed ,, je trekt bijna identiek snel op met als een standaard booster ( heb het getest met een vriend vn me) en het rijwiel gedeelte is zoveel beter als een aerox(heb ook een aerox). De rs gaat lekker plat in elke bocht en je zit veel beter aangezien de tank nu eenmaal tussen je benen hoort vind ik.

ik heb drie jaar lang begrensd gereden (wel ja, 55km/u), met vertanding 11-44 en 11-46

met een NM kan je vertanden tot 10-50 als ik me niet vergis, dus dan trek je meer dan hard genoeg op ivm een standaard scootertje

een schakel is veel fijner rijden imho

hoewel ik niets tegen normale scooterrijders en scooters heb, zou ik dat nooit kopen. Dan rij ik nog liever op een vespa ciao die 50 rijdt, kost 5x minder en gaat 5x langer mee...

geen zin in een cross/supermotard ?

anders ga maar voor de RS

of een TZR zijn ook zeer mooi hoor maar ik rij nu met een begrensde tzr in België en zo heel erg vintek het ook niet hoor. Je hebt gwn minder last van opgevoerde brommers in belgië dan in nederland dus je staat minder snel voor schut

Dat kan helemaal niet :)

belgie misch wel?

je moet in belgie 2 proeven afleggen ,, theorie en praktijk
Je theorie kan je afleggen vnaf 15 jaar en 9 maand maar je krijgt pas een rijbewijs als je 16 bent.
In nederland moet je enkel theorie afleggen.

Ik denk dat ik volgende keer maar beter moet lezen.

peugeot xr6?

peugeot xr7 (aka motorhispania rx 50 r)

maar die is denk ik te duur:P ik zou voor een rsje gaan heb er zelf nu ook 1tje 2week en het bevalt me zeer goed

De rs gaat lekker plat in elke bocht en je zit veel beter aangezien de tank nu eenmaal tussen je benen hoort vind ik. je trekt bijna identiek snel op met als een standaard booster heb het getest met een vriend vn me en het rijwiel gedeelte is zoveel beter als een aeroxheb ook een aerox.




__________________________
Installeer Informatie