hallo iedereen ik heb een probleem met mijn aprilia rs50 uit 2000 het begon allemaal zo: ik reed net naar het strand ongeveer 8 km van mijn huis eenmaals bij het strand aangekomen begon de pech ben ik de brommer op slot aan het zetten blijkt dat mijn achterrem lekt: heel me band onder de olie (dit weet ik wel optelossen ) toen kwam ik terug van het strand ik loop naar mijn brommer toe legt er ineens een plas olie ik dacht direct aan een carter gescheurd of de versnellingsbak kapot daar direct ff snel gekeken maar ik kon niets vinden ik zag allen maar olie sporen en dat was het direct naar huis gereden daar de zijkap erafgehaald en zag ik dat de olie bij de koppeling stift vandaan kwam nu zijn mijn vragen wat kan dit zijn? is dit een groot probleem? en is het makkelijk optelossen? hier wat foto,s van de lekkage:

nieuwe keering erin evt nieuwe ''stift'' en klaar

+ olie weet ff checken, je weet nooit hoeveel die heeft gelekt

oke bedankt maar weet je mischien ook waar ik de keringen kan kopen?

brommerzaken moeten die wel hebben, alleen probeer eerst te kijken welke maat het is, hier in de buurt zijn ze niet zo slim dat ze het weten namelijk.

moeten op een keering 3 getallen staan, als ik me niet vergis, de maat van de as die erdoorgaat, dan de maat van het huis waar deze in zit en dan de dikte van de keering.

dus bijv 12 30 5
maten in millimeters. weet niet of deze volgorde klopt hoor maar dit zijn wel de gegevens

bedankt

van der peijl, en dan even je oude meenemen

de brommer is nu gestopt met lekken maar ik heb nog wel olie ik heb er nog een stukje mee gereden toen ff een tijdje laten staan maar er kwam geen olie meer uit me vader zij dat het mischien de overloop van het motor was want het slangetje van me overloop zit in de buurt van de koppeling stift en het slangetje zit aan het einde een beetje onder de olie dus waarschijnlijk leek het probleem groter dan het uiteindelijk was ik ga zometeen nog een stukje rijden en dan zie ik het wel even aan

dit is wel de keering geweest zo te zien, olie vliegt door wind wel naar achteren tijdens het rijden maar niet naar voren precies op die as.(tenzij je heel erg hard achteruit rijd )
Dus die keering vervangen was een goede zaak, was je as niet ingesleten? zo`n verdieping rondom?

ik heb de keering nog niet vervangen maar weet iemand mischien hoe het moet als ik het goed zie moet je het veertje aan het begin loshalen en dan kan je de stift eruit trekken en de keering vervangen of niet??

ja precies. maargoed als er te veel olie in zit krijg je overdruk in het karter en dan duwt hij inderdaad de olie eruit

maar ik heb vandaag ff een stukje gereden en toen ik thuis kwam kwam de olie bij de koppeling stift vandaan dus het is echt de keerring

ja, hoeveel olie zit erin? als er gewoon teveel inzit loopt het er daarom uit, ik heb die keering ook wel lek gehad, maar dan kwam het er niet zo uitzetten. oliezoekt denk ook weg van minste weerstand, en waarschijnlijk is dat via de keering:)

maak het wel eerst schoon voor je die as eruit gaat trekken..

zit genoeg olie in niet teveel niet te weinig maar het komt echt bij de koppelingstift vandaan komt waarschijnlik dat er druk op staat dan spuit het eruit

hoort geen druk op te staan..
rookt je brommer veel ofniet?