Hallo

Vanochtend trok mijn brommer gewoon tot 12000 toeren in alle 6 de versnellingen, maar opeens kwam de brommer niet boven de 8000/9000 toeren uit.

mijn setup is gianelli pijp zonder prop, originele cilinder, originele carb (dellórto PHBN 12).

wat kan de oorzaak van dit probleem zijn, en hoe kan ik dit oplossen?

Mvg

Tom Sluiters

Kan aan een aantal dingen liggen. Maar er zijn een paar simpele en kostvrije stappen die je kan ondernemen voordat je geld uit hoeft te gaan geven.

Check je luchtfilter, je choke of hij blijft hangen, vuil in je carb, of je bougie mooi blauw vonkt en als je al helemaal veel tijd hebt, hoe dik de laag prut in je uitlaat is.

Goedkoopste oplossing is om te beginnen met een nieuwe bougie als die al een tijdje gebruikt is. Verder zou het ook een electronisch geval kunnen zijn maar daar zul je voor de kenners iets meer info moeten geven ben ik bang. Hopelijk heb je er wat aan.

hoeveel km heb je er al opzitten met deze setup ?
ik had een soortgelijk probleem en bij mij moest de motor gereviseerd worden

ik heb de brommer 2e (eigenlijk3e) hands gekocht, maar er staat nu 27000 op de teller ongeveer.

is het blok al gereviceerd of niet, en als je gas geeft, valt hij dan heel snel terug in de toeren of niet?

Lijkt me verstandig om je blok eens even grondig na te laten kijken, bij zo'n hoge km-stand!

( niet om me zelf iets aan te praten maar ik reviseer am6 blokken voor een kippe prijsje )

het blok is nog nooit gereviceerd, maar er zijn ook nog nooit problemen mee geweest..

@ 11martijn11, wat gaat zo'n revisie kosten dan?

Als je het zelf doet zal het zoon 60 euro kosten, er staat een goede How-to op het forum. Als je het laat doen, afhankelijk van door wie, zal het waarschijnlijk tussen de 100-200 euro kosten.

ok, de brommer loopt trouwens niet egt trerug in de toeren met vol gas, hij komt gewoon niet hoger als 8000, en daar blijft hij dan op hagen...

misschien te grote sproeier, dat al geprobeerd?

hoe lang zit je uitlaat er al op? misschien is die aan de binnenkant beetje dicht gaan prutten waardoor het bijna functioneert als een prop.

revisie bij mij zit op 75 euro excl materialen, kijk eens bij aangeboden en dan 'diensten'

uitlaat is door de vorrige eigenaar gemonteerd. ik heb de brummer nu een maand of , en de vorrige eigenaar had hem 2 jaar, dus dat kan alles tussen 2 en een half jaar en 5 maanden zijn...

maar als het aan de uitlaat zou liggen, zou hij dan niet gelijdenluijk wat minder toeren gaan maken? bij mij was het ineens...

ik reviseer je blok voor 100 euro, dan betaal ik de lagers

Is je brommer ook sneller warm dan eerst?