Beste mensen, ik heb op donderdag een rs my op de kop getikt op marktplaats.
Ding had paar minpuntjes maar motorisch en electrisch prima in orde.
Nadat ik hem gekocht had ben ik hem naar huis gaan rijden (2,5 uur in een stortbui )
Ik kwam doorweekt thuis aan maar hij stond wel voor de deur.
Volgende ochtend ben ik ermee naar school gereden, ging allemaal prima.
Had een tussenuur waarin ik naar het postkantoor reed en de papieren overschreef, tot zover prima.
Echter toen ik weg wilde rijden nadat ik uit was deed hij opeens raar
Ding is standaard onbegrensd en verder onderhouden door de dealer, er is niet aan geprutst dus.
Toen ik hem in het brommerhok wilde starten met elec. start, deed hij het niet. Dus werd het aanlopen.
Na een paar meter ging hij aan, waarna hij vervolgens weer uitviel Dat doet hij zowel met als zonder choke.
Vervolgens mocht ik hem naar huis gaan lopen. Thuis aangekomen ben ik even langs de brommerboer gegaan om een nieuwe bougie te halen.
DIt mocht niks baten.. Heb zojuist het vlotterbakje geleegd en schoongemaakt, dit leek even te helpen, maar na 5 sec viel hij gewoon weer uit.
Als hij vonkt dan klinkt het alsof er niks mis is, vervolgens stopt hij gewoon met vonken, alsof hij benzine te kort krijgt.
Iemand een idee waar dit aan kan liggen? Misschien door het feit dat ik voor een behoorlijk lange tijd in een stortbui gereden heb?
Als dat zo is, dan vind ik het wel raar dat hij in de ochtend en middag het wel gewoon deed

Bedankt alvast

klinkt mischien dom.. maar eh, hoe vol zit de tank nog?

Hahaha Hij zit nog voor de helft vol, daar had ik dan weer net wel rekening mee gehouden

geeft ie veel weerstand als je hem aan probeert te lopen?
en hoeveel km heeft ie gelopen?

9200 km en aanlopen gaat pas in zijn 2, maar dat hoort zo neem ik aan.

ik kan mijn brommer aanlopen in zijn 1. hoort gewoon aan te gaan zodra je hem in zijn 1 gooit als je erop zit. Kan het zijn dat de regen tijdens die hevige bui in je luchtfilter is gekomen en dat ding doorweekt is en gewoon moet opdrogen?

Jaa, in zijn 1 gaat ook wel, maar met moeite. Er zit nog gewoon de standaard luchtfilterbox op, ik neem aan dat regen daar vrij moeilijk in kan komen en als dat al zo was, hoe komt het dan dat hij het in de ochtend en middag wel gewoon deed?

weet niet of je cilinder nog helemaal in orde is
moet je de cilinder een keertje afhalen en naar je zuiger kijken jeroengpr had ook zoiets maar die kon nog rijden.
hij had last van een zuigerveertje die los raakte en zo zn cilinder verrot hielp

aaaah flashback! Ik had dit ook eens maar voor heel kort. Klinkt ontoepasselijk aangezien jij al je bougie verwisseld hebt, maar zit er niet toevallig vocht nu tussen je bougiedop en bougie? Dat had ik ook is toen ik de regen reed en toen was het na opdrogen gewoon weg. Misschien is het door hevige regen wat dieper komen te zitten en door het koude weer wilt het niet echt drogen. poging waard lijkt me. en vanwege luchtfilter, omdat die juist goed weg gestopt zit, als het er dan al in komt, zal het al moelijker weg gaan.

Robin, waarom zo doemdenken Hij rijdt prima zolang hij vonkt, dus het is geen cilinder kwestie. Ligt volgens mij meer aan de ontsteking, ik zal morgen even me kabelboom en ontstekings onderdelen fohnen, misschien dat dat wat helpt. Bougiedop is het niet, die heb ik ook droog gemaakt voorzover dat kon

Je denkt zelf te weinig benzine? of vonkt hij gewoon niet?
Miss. iets mis met je vaccumpompje waardoor hij niet genoeg benzine kan geven. En dus pas na een tijdje aanslaat met aanlopen ( na tijdje aanlopen dus eindelijk vlotterbakje heb gevult maar sneller leeg gezogen wordt dan gevult)

EDIT : Wat ook het probleem zou kunnen zijn is dat het stop knopje kapot is ( zelf ook gehad ) hierdoor vonkte hij soms wel ( liep dus gewoon normaal ) en het andere moment deed hij helemaal niets meer.
Als nood oplossing kan je dat knopje er gewoon uit halen en kan je weer rijden (als dat het is natuurlijk )

er kan ook gewoon vocht in de kabel zitten, vervang gewoon de kabel en dop, kost geen kut

Mwah, het klinkt alsof hij geen bezine krijgt zegmaar, maar dat is precies hetzelfde geluid als wanneer hij niet vonkt. Het vacuumsysteem werkt gewoon goed, zat voldoende benzine in het vlotterbakje. Denk dat het dus iets electrisch is en dat het met vocht te maken heeft ivm die langdurige stortbui waar ik in gereden heb. Morgen even met de fohn langs me kabels en ontstekingsdelen, mocht dat niet baten, dan vervang ik dat kabeltje met dop. Maar alsnog echt kut, heb hem nogmaar 2 dagen nu en daarvan staat hij er al 1,5 stil

Met een fohn langs je kabels en ontstekingsdelen zou ik niet doen omdat dan je circuit kan smelten. Zet hem liever een nachtje in de warme garage...

een haarfohn is dan ook idd niet geschikt voor dikke koperbedrading maar wel voor dunne haren!!!!