hallo,
kheb een vraagje ( is misschien een dom vraagje :p).
dus mijn voorrem is zulken grote remschijf, en dat gehele remblokje/pomp. als ik dat vast neem dan kan dat wat bewegen is dat normaal? de vijzen zitten goed vast, maar het is niet aan de vijzen dat het beweegt het is op een andere plaats...
graag wat meer info want kben er nie echt gerust in. :s
alvast bedankt

misschien dom van mij hoor, maar kan ook zijn dat meer mensen het neit weten, wat zijn vijzen voor jou?misschien fototje maken voor verduidelijking?

is vlaams veur n boutje

hahahhaa okee bedankt marien
nou de bouten zitten goed vast dus...

je kan dus je remklauw heen en weer bewegen op je remschijf...

terwijl de remklauw goed op zijn bevestingingspunt vast zit, er zit geen speling op de bouten etc.
daar komt je verhaal op neer tog?

wat kun je bewegen? je schijf of je klauw?

Is het niet gewoon je voorvork, die hoort heen en weer te kunnen, noemen ze hier 'sturen'

*kijkt even bij zn eigen*
ik weet niet hoeveel die van jou beweegt, maar ik kan hem ook een héél klein beetje heenenweer bewegen
is dan gewoon goed volgens mij hoor

alles moet een klein beetje speling hebben anders naait alles je vast

ja juist vijs is vlaams voor een bout :p.
en ja de bouten zitten goed vast en zit geen speling op. en het beweegt niet veel gewoon een beetje. dus alsje van bovenaf op de remklauw kijkt, kan je dat links en rechts een beetje bewegen..

wat beweegt er dan? de klauw kun je heen en weer doen?
dat lijkt me normaal, dat kan bij sake en mij ook dus ik zou me daar niet te druk om maken
en dat je er tussendoor kan kijken moet je je ook niet druk om maken dat hoort anders zou ie constant aanlopen...

ja dat ertussen kijken vind ik ook normaal :p.
oke bedankt voor de hulp :)

heb je niet gewoon een zwevende remklauw voor? heb ik ook namelijk

remschijf timmy, zwevende remschijf

die horen speling te hebben, anders zweven ze niet

aan de begin post te zien gaat de klauw heen en weer, niet de schijf
vraag me alleen af wat hij rijdt, dan kun je t opzoeken

die speling is normaal, dan kan je rem zichzelf centreren als het ware, zodat beide kanten gelijkmatiger slijten