Hee,

ik ben pas nieuw op het forum en kzit eigenlijk met een probleem.
ik ga zaterdag kijken voor een rs50 uit het jaar 2001 met 23000 km op de teller. Ik vond de brommer wat oud en daarom heb ik gevraagd wat er nog aan moest gebeuren, de jongen waar ik hem van koop zei dat er niks aan hoeft te gebeuren omdat hij de rs50 500 km geleden een grote beurt heeft gegeven waarbij hij ook het blok heeft gereviseerd.
Nu is mijn vraag: is het slecht om een geriviseerde brommer te kopen?
Toen ik namelijk begon over het feit dat de brommer gereviseerd is. kreeg ik negatieve reacties maar ik wil wel eens weten hoe andere mensen erover denken die hetzelfde type van brommer hebben.
Mensen zeggen dat reviseren slecht is omdat het blok dan een keer uit elkaar is geweest en er misschien speling zit in bijvoorbeeld de zuiger of iets dergelijks.

Wat is jullie mening?

Alvast bedankt allemaal

dan kan hij ervoor flink hard opgevoerd zijn,

en nu weer origineel en normale onderdelen omdat het zooitje misschien is vastgelopen. slecht is het niet, het is normaal dat een blok na een tijd gereviceerd word, dan kan het weer lang mee.

dus het is niet zo slecht.. zou wel bonnetjes vragen vn revici en/of hij het kan aantonen dat het gebeurd is

Dat revisieren slecht is, is bullshit vind ik. En als gewoon een verstandig iemand (brommerzaak ofzo) het blok heeft geresiveerd kan er weinig fout zijn. Het is eigelijk nooit echt slecht om iets te vervangen door een nieuw product erop te zetten. Wel vind ik (sinds een tijdje ^^) dat 23000km toch wel veel is. Want is de cilinder wel eens vervangen of de krukas en al dat soort ongein? Wat moet je er eigelijk voor betalen?

Ik vind dus persoonlijk dat reviseren helemaal niet slecht is, het tegenovergestelde juist. Wel moet het natuurlijk door de mensen gedaan zijn die er verstand van hebben. Je laat namelijk ook geen huis bouwen door een politie agent ofzo (damn wat ben ik slecht in voorbeelden).

Dus het is niet slecht, wel vind ik dat de kmstand beetje hoog is en wat verstaat die verkoper onder ''grote beurt''? Is het maby die Rs50 met een getallen-sticker op de Y-stukken?

ik kocht liever een brommer die gereviceerd is mat 23000 op de teller dan een brommer die nog niet is gereviceerd met 17000 op de teller...

Idd niks mis mee. 23000km is ook geen probleem. Een gereviceerd blok is juist positief. Die mensen die jou dat wijsmaken weten er blijkbaar niet alles vanaf.

Het is alleen maar positief als het goed gedaan is. En dat valt bijna niet te controleren.

wel met bonnetjes, en oude onderdelen reserve houden :)

hij heeft er ook al 500 km mee gereden dus als hij slecht gereviseerd zou zijn had hij die 500 km al niet eens gehaald waarschijnlijk, dus als hij nu nog gewoon goed loopt zonder kabaal oid dan is hij gewoon goed

Ben zelf pas ook bij een rs50 wezen kijken, die was ook pas gereviseerd en dat dign was gewoon gaar.

optisch misschien maar ook motorisch?

Allebij, opzich was het blok wel goed. Alleen de bak was gewoon echt GAAR. Gewoon helemaal versleten, had 23.000 gelopen.

sja.. dat ligt er ook aan wat jij gaar vind, kan van alles zijn, gewoon iemand meenemen die er een beetje verstand van heeft

Heb ik gedaan, die heeft erop gereden, heeft zelfs nog een iemand gebelt die races rijd met rs250.

Een versnellingsbak die gaar is valt toch niet op te lossen met reviceren dus dat heeft er niks mee te maken. Tenzij je een nieuwe bak kopen onder reviceren opvat.

Nee klopt, maar bedoel er alleen mee te zeggen, dat als hij net gereviseerd is niet percé goed hoeft te zijn.