stel dat ik dan word aangehouden
en er staan snellere onderdelen op.
maar mijn brommer rijd toch op 1 of andere manier (begrenzer) 45
kan ik dan nog een boete krijgen of zien ze daar niet naar ??

als ik u ne goeie raad mag geven (ff belgisch typen ) koopt dan ni direct een splinternieuwe rs want de kans dat ge valt is vrij groot

als ge 16 zijt en ge zit op zo een machientje dan hebde het gevoel dat ge alles kunt en alles weet (ik was ook zo)

koop liever een rske van een paar jaar oud, leer daar paar maandjes op rijden en doe die dan weg en koopt dan een nieuw (of bijna nieuw rsken)

ge moogt volgens de verzekeringspolis geen stukken steken die niet origineel zijn, maar er zijn veel dealers die ni eens weten wat er origineel onder een rs steekt, laat staan dat de flikken of de verzekering het ziet

zolang ge op de rollekes 53 doet ist goed hé, tenzij uwen brommer een wrak is, teveel lawaai maakt, remmen ni werken etc, maar das iets anders

mijne maat rijdt 55 met nen af1 futura (das ongeveer zelfde als een OM rs extrema alleen ander blokske) en die heeft ne ninja twinner (voor het koppel, dus rapper optrekken) en ne 60cc koppelcilinder zodat em nen berg deftig op raakt, de flikken zeggen der nix van

ik rij zelf met gewoon een standaard rske (voorlopig) maar ik ga ook ne grotere carbu enzo steken, maakt de flikken geen reet uit

gewoon zien dat ge 53 doet

ok maar waar welke begrenzer zou ik dan het best steken en waar ??

zij maar gerust dat ze der ene zien, als uw rs echt zwaar is opgevoerd en ge gaat em dan begrenzen met nen electronischen begrenzer, sja, dat komt ni goed

uw rs is dan immers afgesteld (de carb enzo) om 90 te rijden en als em dan maar 45 mag, sja, dan klopt er van die afstelling nix meer

best neemde nen begrenzer die via uw contact gaat, dus als ge uw contact opzet dat me dan werkt en dat ge ergens een knopke steekt ofzo, das het veiligste

ik weet niet of ge op de hoogte zijt, maar de boete voor gewoon op ne begrensden brommer te rijden (dus niet te snel rijden hé) is 1300€ effectief en 2000€ voorwaardelijk als ge binnen de 3 jaar nog eens gepakt wordt

best gewoon ni ontgrensd rijden als ge dat risico niet wilt rijden

ik weet hoe de flikken in ekeren zijn, maar in boom en hoboken en niel zijn ze wel relax

in vilvoorde is de rechtbank kut, maar de flikken zelf emme geen rollekes en de wijkagent bij ons is chill

in zemst, steenokkerzeel, halle ed zijnt dan weer klootzakken

jha ok maar welke begrenzer ??en waar moet ik hem steken(het bakje zelf) ??

zo ene met 12 standen, weet naam ff niet

gewoon 2 relais op uw contact en den begrenzer zelf in uw luchtfilter ofzo

of beter nog, zelf begrenzerke maken (weet ik zelf ni zoveel van), ook via 2 relais en mooi afwerken en gewoon bij de rest van de relais, weten de flikken veel dat dat ne begrenzer is

kheb nog een hoop kabels en buitenkabels/hulsjes van aprilia liggen, kzou het daarmee doen, valt toaal niet op

en wat vind iedereen hier eigenlijk van het nieuwe model ??

goed blok (beter dan die op de oude rsjes), heel krachtig en sterker

goede remmen (radiaal ipv axiaal = veel duurder en beter)
goede voorvork en velgen
leuk uiterlijk
leuk dashboard

slechte kappen, lak en stickers
slechte remschijven, ze hadden beter echte zwevende schijven gebruikt ipv die namaak spullen die er nu op staan
slechte banden - die zou ik meteen vervangen door pilot sporty's
slechte ketting

Helemaal mee eens! Goede samenvatting!
Voordeel van de Derbi kappen is wel dat ze flexibel zijn. Problemen met de remschijven heb ik nog niet, alleen wel dat ze roesten aan de binnenkant van die uitgefreesde stukken...

het probleem met een nieuwe rs is de ontsteking, die is idd begrenst (zei de dealer tegen mij). De am6 van an 2006 heeft ook een soort di-tech en is dus met de nintendo of ander soort computerapparaat te ontgrenzen. Dit klinkt vaag, maar is echt waar.
Als je je prop er uit haalt, dan rijd je totaal ontgrend waarschijnlijk harder dan 90 per uur en dus is een begrenzer wel goed.

Je moet een eurobegrenzer hebben want die kunnen geweldig verstopt worden en werken niet op de ontsteking, wat weer betekent dat je blok niet eraan gaat.

Sommige coppers zoeken er wel naar, maar ze vinden ze vaak niet.

ik zou hem wel 60 laten rijden, want als je echt met aparte onderdelen gaat rijden, dan is het te toevallig dat je 53 rijd.

am6 van 2006 is niet als een ditech

ditecht heeft injectie en enige wat je doet is de injectie ontgrenzen
heeft niets mùet onsteking te maken

hoe bedoel je met een nintendo ontgrenzen ??
en geld dat nu voor een nieuw model of niet ??

welke kappeset zou ik dan gebruiken ??
en wat is de kostprijs van zo'n kappenset
hoe moet je zo'n eurobegrenzer dan aansluiten en waar vind je hem dan??

geen enkele schakel kan je met gamenoy/nintendo ontgrenzen, dat kan alleen met electro injectie op een ditech

dus dat was gewoon bullshit

de nieuwste rs heeft trouwens een piaggio en geen am6 minarelli blok

spreek er me anders over aan op msn (thomassalute@hotmail.com)

AM6 di-tech lmao wat heeft die brommer boer bij jou in de buurt wel niet gesnoven ?

en erhm ff dit:


Hoe wou jij hem anders begrenzen dan op je ontsteking of prop in de uitlaat/demper ? vind het nog al een raadsel als jij me dit even goed kan uitleggen hoe dit in z'n werking gaat

ze bedoelen met gameboy ontgrenzen het computertje dat de dealer op je scooter aansluit waarmee hij de begrenzing weg kan halen.. is niet zo groot daarom de vergelijking met een gameboy...

en een standaard begrenzing op de ontsteking van de nieuwe RS ? dat zou verrot zijn.. denk dat hij eerder bedoeld dat er een niet verstelbare grondplaat inzit of dergelijke kan me anders niet echt voorstellen waarom ze dat zouden doen ...

en heeft er iemand al enige ervaring met een nieuwe kappenset ??