Nee, vroeger (is echt een verhaal van vroegah, maar t kan tegenwoordig nog naar het schijnt ) wou in zo een geval de olie wel eens compleet stollen, met gevolg dat er dus niks meer gesmeerd wordt.

Er zaten trouwens geen brokstukken metaal in de olie

denk dat als dat je in deze tijd nog gebeurt, dat je dan best skere olie hebt gebruikt

Ik ben gister bij madracing langs geweest. Leuke zaak, aardige mensen, en gratis koffie

Onder in de cater lag een stukje van een tandwiel. We hebben dus het blok onder de motor uitgehaalt. Ik ga er aankomende week weer heen om het blok uit elkaar te halen, en te kijken wat er allemaal vervangen moet worden.

Ik ben vandaag weer naar madracong geweest om het blok uit elkaar te halen. Als je achter de carterpan het blok in keek zag je er een tandwiel van de versnellimgsbak af lag.



Toen met de demontage bij de bak was aanbeland bleek het dat het losse tandwiel compleet door midden was :$



Zo'n beetje heel de versnellingsbak is aan gort. Alleen de eerste versnelling is nog heel....


Dan komt nu de vraag, hoe nu verder? De rest van het blok is nog in prima staat. De zuigers, cilinder, kleppen, .. zijn nog goed. Alleen de koppeling is aardig op.

De opties:

1. tandwielen en koppeling nieuw kopen (+/- 600 aan tandwielen, 100 aan koppeling)

2. ander blok met garantie bij boonstra halen (+/- 650 voor een blok met 33000 km)

3. ander blok zonder garantie uit engeland halen (+/- 500 voor een blok met 18000 mijl)

Ik denk dat ik voor optie 1 ga.

Mvg,

Tom Sluiters

lekker dan

ff tussendoor.. heb jij je rijbewijs toevallig bij dubbeldam gehaald ? ik les daar nu haha

Beter zoek je uit of je tandwielen ingepit zijn en zo niet hoe het anders komt dat die troep door je carter is gaan vliegen, dalijk steek je 600euro en 20euro per uur sleutelen bij mad racing in dat hok en loopt het net zo hard aan gort.

voor de duurste optie gaan, oke?

wat keiji zegt, eerst uit zoeken wat de oorzaak is van je schade, dan kun je eens goed kijken hoe of wat.

50 euro meer dan het andere blok met garantie maja dan is alles wel nieuw. en weet je wat je hebt

Nee, dan heb je alleen nieuwe tandwielen, en dat is in dit geval zeker geen garantie op probleem loos verder rijden.

dat is toch die schade handelaar, hebben mijn rs toen ook opgehaald,
best riskant dan lijkt mij, blok uit een wrak halen

ik heb met mijn vorige sv ook een rekensommetje moeten maken, daar was het big end van uitgelopen en de krukas hierbij ingesleten. ging 1800 euro aan alleen materiaal kosten. de motor heb ik 3700 voor betaald.. ben dus voor een nieuwe motor gegaan. weet niet hoe veel zon thundercat waard is? genoeg om er 700 euro in te stoppen?

dat is niet aan de orde, je bent dat geld sowieso kwijt, of je em nou verkoopt of dat je em maakt.
de vraag is of je het de moeite vindt.

cbr kopen ?