Hallo,

Ik heb een probleempje met mijn rs50 uit 1998 chesterfield uitvoering.
Ik heb er een 50cc big bore , en een 17,5 dellorto carburateur opgelegd,
Maar nu blijft hij telkens stotteren dat ligt ook wel aan het weer natuurlijk maar het gekke is
Als ik er een kleinere sproeier inzet doet hij het even een dagje goed en dan gaat hij weer stotteren en komtie bijna niet boven de 6000 toeren uit
behalve als ik beetje halfgas rijdt (cilinder is inmiddels al ingereden) en het lijkt wel of hij telkens teveel benzine krijgt en te weinig lucht (dat lucht lijkt me vrij sterk omdat,
er een powerfilter in de originele luchtdoos zit ) Dus geen elementen.
Maar nu heb ik 1 keer de sproeier verwisselt bij ongv 3 graden buitenlucht temperatuur.
Het is nu -2 graden hier buiten ongeveer en nu stottertie weer .
Ik heb net mijn luchtschroef 2 a 3 slagen naar binnen gedraait en hij doet het nog slechter dan dat hij het deed .
Wat betekent dat hij dus toch echt voldoende lucht krijgt maar nog steeds TEVEEL benzine.
Zo denk ik er iiig over.

Alvast heel erg bedankt
M.v.g niels

grotere sproeier al bedacht??? hij kan ook stotteren omdat hij zo weinig benzine krijgt dat hij niet meer dan 6000 RPM kan draaien.

Ja, hoe rijd 'ie met choke er op?
Wat is je bougiekleur? Moet lichtbruin zijn, wit is te arm, donker en nat te rijk.

was luchtschroef vaak niet standaard 1,5 slag open? Want jij zegt nu dat je hem 2-3 slagen verder dicht hebt gedraaid

standaard 1.5 / 2 slagen open die luchtschroef
probeer dat eens

ken het probleem, dacht in eerste instantie ook dat ik te rijk stond, dus telkens kleiner, liep die weer 1/2 dagen goed en begon het geouwehoer weer.

Bij mij lag het aan een lekke pakking, maar mijne lekte ook heel langzaam wat kvs, is dit bij jouw ook het geval?

lucht schroef is alleen voor 1/4 gas. ik neem aan dat het bij pas bij volgas begint op tespelen. vertel eerst een wat voor sproeier er nu in heb zitten. en je rijd met std uitlaat?

Welke maat sproeier heb je nu? probeer eens rond de 94 met originele filter elementen!