Onzin, dat kan gewoon aan je ontsteking liggen. spie die verdraaid is ofzoiets

vlammen uit je uitlaat heeft niks maar dan ook niks met vijlsel te maken. die onzin wordt op derbi forum idd verkondigd. maar het niveau is daar toch echt wel anders.

het kan zeker wel, maar dan moet het heeeul fijn zijn hoor.
Sowieso een vlam uit je uitlaat, knap dat je het uberhaupt voor mekaar krijgt.

Te rijk mengsel icm te late ontsteking, niks moeilijks aan

Ja, moet die zijn vliegwiel maar uns checken he.

is alleen om te zorgen dat ie er recht op zit bij montage
een vliegwiel zie ik wanneer de moer er goed op zit niet verdraaien

Nee natuurlijk niet, er zit een kapje voor!

misschien dat de moer ook wel los zit...

Kan ook nog bobine zijn...
maarja ach kijk eerst je ontsteking na weet je dat iig al dat is ook niet zoveel werk!
succes iig

Maar hoe kan het dan dat ik echt al meer dan 5000 km heb gelopen en dat dan opeens de ontsteking het niet meer doet.
En op het gebied van ontsteking snap ik nog echt niks.
Maar ik kan geen Faq of how to van vinden hoe je de ontsteking kan afstellen. Dus hoe kan ik dat dan het beste doen?

kan gewoon versleten zijn. spoel ofzo, condensator gesprongen.

Het kan ook aan een elektrische kortsluiting liggen. Ergens een kabeltje dat niet goed geïsoleerd is en kortsluiting maakt?

Check eerst es ff je bobine/cdi, als die kapoet is vonkt ie nog wel maar heel bagger waardoor je die klappen uit je uitlaat krijgt. En ook ff bougie en bougiedop bekijken, eerst altijd de simpele dingen checken tkan makkelijk maar een kleinigheidje zijn

Te ARM mengsel icm uitlaatpakking niet 100% dicht zodat hij wat lucht kan bijtrekken in de uitlaat.
Een timing van de ontsteking die compleet verkeerd staat heeft er ook veel invloed.

EDIT:
Komt VOORAL voor bij een te arm mengsel

JSK ik lees nergens dat je je bougie al hebt vervangen. Had je dat al wel gedaan of nog niet? Dat is namelijk wel het simpelste om eerst even te proberen. Heb dit ook één keer gehad, toen was het ook gewoon m'n bougie die op was.