ligt.

wat zal dan een betere cilinder zijn voor mijn setup? (ik heb ook nog een 15mm cab ligge)

Ligt eraan wat je wil... Wil je een 70? een 50? Wil je zo snel mogelijk ? Oneindig veel mogelijkheden bij cilinderkeuze

goedkope en goede 50cc cilinder: doppler of airsal 50

iets duurder en beter: hebo replica of de echte hebo

ik zou voor de doppler er-1 gaan in combi met een leuke uitlaat

ik zit er over te denken om in de loop van volgend jaar er een 70cc onder te zetten en dan voorlopig de de gila 1 vervangen voor een gila 2

hmm, opzich is een gila 2 een goede cilinder

kan je zeker 105 - 110 uithalen

gwn die gila 2, tandje meer vooraan, 19mm en een hmr2

dan kom je er wel hoor

Setup die ik zou nemen en gelijk de reden er van:

Uitlaat:
Yasuni hmr-2 (als je later mischien een 70cc wilt)
50cc 0-7000rpm bijna geen tot geen trekkracht boven is die echt
70cc Gewoon een van de beste uitlaten die eigelijk op alle cillinders wel presteerd!

Dopler ER-1
Als je 50cc wil blijven rijden. Dit omdat deze van de 0-7000rom meer trek kracht hebt. Deze uitlaat is ook voor 50cc.

Cillinder:
TP 50:
Een van de betere 50cc cillinders die ook niet al te duur zijn

Gill 2:
Erg goed teverkrijge cillinder, ook goede prestaties. (tp50 is iets beter na mijn mening)

Carb:
een 16 of 17.5mm Groter heeft weinig tot geen zin. Je moet alleen meer naar het tank station rijden
Behalve als je later een 70cc wil gaan rijden dan zou ik wel een 19 of een 21mm halen.

Maar jij moet kiezen

wrm heb je der de doppler cilinder niet bijgeplaatst, die is ook erg goed (geen eigen ervaring, wel enkel positieve dingen over gelezen)

en als je een goedkopere uitlaat wil en later geen 70cc neem dan een gianelli of een arrow (lage powerband)

omdat ik het liefst alleen dingen aanraad waar van ik zelf weet dat het goed werkt
ik vind altijd dat je geen mening over een cill/uitlaat etc kan geven als je er niet op hebt gereden. De dingen die hier boven staan heb ik of op gereden of heb ik onder m'n eigen rs gehad.

bedank voor al jullie advies ik denk dat ik mijn setup ga veranderen van:
uitlaat yasuni hmr2
cilinder gila 1
Cab 12mm
naar:
uitlaat yasuni hmr2
cilinder gila 2
cab 15mm
wat vinden jullie daarvan?

ja ehh prachtig zal alleen wel even kijken of je het de slome gil 2 te maken heb of met de snelle bij de slome past je vinger niet door de uitlaat poort en bij de snelle wel daarbij zou ik liever voor een 17.5mm carb. gaan.......

ik heb een snelle gila 2 dat weet ik zeker

gewoon die carb nog even veranderen door een 19mm (als die goed is afgesteld verbruikt dat echt geen liters meer hoor) en een tandje meer vooraan

totale kostprijs

max 60€ als je een 2dehands carb koopt (wat ik aanraad omdat die even goed is als een nieuwe - logisch toch )

oke maakt het veel uit als ik een 21 mm cab koop want ik ga er misschien een keertje een 70cc cilinder erop bouwen

wel, een 21 is moeilijk afstellen op een 50cc, maar zeker doenbaar (ik had em ook op mijn gila 2) en misschien wel een goed idee om die te kopen als je toch 70cc gaat rijden