Heb sinds kort een scooter tgb 303, met een morini blok (voor derbij), setup, 50cc standaart (binnekort 70 athena), 16mm amal cabateur leovinci onderlangs uitlaat, de kickstart is kapot, de electrishe start doet het wel. nou was er iets mis met de cabateur volgens de vorige eigenaar, ikke effe met die slangen zitte kloten da hielp nie veel. nou hebik de tank (met mengsmering) direct op de cabarateur (16mm amal sproeier 84) aangesloten, en dat andere slangetje wat bij de gasshuif zit ook, de cabarateur krijgt volop benzine. en de bougie vonkt, en hij wil maar niet aanslaan, zou iemand kunnen bedenken waar dit aan kan liggen?, ik zat zelf te denken dat de bougie nie genoeg "stroom" krijgt, maar hij vonkt wel, de cabateur is trouwens grondig shoongemaakt, iemand enig idee ?

tjek even of de vonk ook egt blauw is, als het een licht geel vonkje is, moet je de bougie vervangen

bougie vervangen bougie kabel en en de bougie dop dan sluit je alle dingen gelijk uit als die dan nog niet loopt bobine als laatste de cdi unit check ook of er een begrenzer op heeft gezeten massa draden goed vast zitten

Heb net ff andere bougie geprobeert (die ik nog had van me tomos), maar weetniet zeker of deze helemaal oke is, morge effe die van me aprilia derin draaien, en me bougiekabel is trouwens ook te kort, alshij inveert shiet die eraf, iemand daar een oplossing voor, net hebik effe met een dokterspuit benzine in de cilinder gespoten, hij verbrande wel maar bleef niet lopen.

bobine vervangen en daarna verder kijken

als hij ff start als je benzine in de kop spuit komt het waarschijndelijk door de benzine toevoer dat hij niet loopt normaal.

heeft de scooter wel genoeg compressie?

membraan al nagekeeken op gebrooken klepjes fzo?

das ook een goeie heb ik met me dna gehad klepjes sloten niet goed door 1 klein kut ( excusses voor m'n taalgebruik ) haar scheurtje
was niet goed af te stellen en reed als een ezel die liep te bokken
blij dat ik nu een rs rij en geen dna

check je membraam, en maak je carb schoon.