is denk ik een beetje nutteloos. Het is een straat rsje en ik denk dat je je licht wel wil behouden.

je kan een lichtspoel kopen natuurlijk zodat je je licht behoud he....

en natuurlijk is het niet nutteloos als je sneller wilt gaan.... en heb je geen lichtspoel dan kan je altijd nog een tijdje rijden met licht... maar moet je wel weer je accu opladen en dat vergeet je geheid een keer waardoor je zonder licht staat en dus beter kan lopen of egt gevaarlijk rijd.... fietsers zonder licht zijn een ramp en die gaan nog nieteens zo hard......

accu opladen iedere keer heb ik een tijdje mee gereden.... niet egt DE manier kannik je vertellen.... maarja..

ooh je ontsteking (die rotor) is soort dynamo voor je licht? dus dan koop ik HPI2006 voor 199, en moet ik nog 50euro betalen voor lichtspoel?

je zal sowieso met een accu moeten gaan werken als je licht nodig hebt!

een lichtspoel op een HPI is namelijk waxine-lichtjes licht, stelt geen drol voor, dus heb je nog geen flikker aan...

de nieuwe Polini binnerotor, schijnt wel genoeg elektriciteit te kunnen maken voor licht en het opladen van je accu...

dat van die hpi lichtspoel wist ik niej.... maar idd... polini schijnt iid genoeg te hebben voor je lichten,... en dan zit je ongeveer rond dezelfde prijs en polini schijnt ook nog is beter te zijn dan de hpi.....

Nou de onsteking geeft aan de cdi door wanneer de vonk moet komen zeg maar aangezien hij weet waar de krukas zich bevind. En met zo'n binnenrotor hangt er minder massa aan de krukas waardoor de krukas minder gewicht mee hoeft rond te draaien en je bijv sneller op toeren komt. Maar als je bijv een bergje op moet dan zak je veel sneller in toeren weg aangezien er minder massa mee draait. Dat is iig wat ik ervan begrijp allemaal.

nja dan denk ik maar niet meer aan een binnenrotor, leek me wel leuk extra'tje nu die toch uit elkaar ligt.. heb je eigelijk meer nadeel aan voor dagelijks gebruik is het niet?

nou ik rij met binnenrotor met dagelijks gebruik..gaat wel goed hoor komt mooi snel op toeren enzo heerlijke gasreactie

ja toch wel? als ik me RS terug heb van de brommerboer kijk ik wel wat ik ermee ga doen, als ik hem niet verkoop komt er HPI2006 met lichtspoel op.. nu ik die cilinder heb mag ik m ook wel beetje verwennen..

Als het een beetje meezit kan ik jullie eind december meer vertellen over die polini binnenrotor Ik beloof niet dat het eind december zal zijn (misschien eerder misschien later) maar hij gaat er in ieder geval komen

ik zit er ook over te denken... kijken hoe die is... ivm de malossi :)

ja dus druk dr verdomme ook een grotere sproeier in

hey

wat ik me wel is af vraag..... bijv bij motoplat staat:
Verder is het een rotor zonder variable curve (is ook oude techniek) maar de rotor is zeer interessants voor schakels

rotor is zeer intressant, curve minder...

zou je dan zonder schade te veroorzaken bijvoorbeeld de bobineen cdi van malossi pakken of van hpi of een andere die beter is zodat je een goeie rotor en curve hebt??

ik heb geen idee of het mogelijk is of dat je hierdoor schade veroorzaakt, of dat je hierdoor wel profeit haalt

greets

ja dat doe die bromboer toch, die stelt alles af enzo

klinkt wel heel makkelijk maar dat zal toch wel niet zomaar zo simpel gedaan zijn? ze zullen wel een anders systeem hebben denk ik