prachtig ding, die demper is bruut :D en die voorkant is echt stoer!

geil hoor

[quote="Itakura"]RSV4 heeft een koppelblok he, V4

R1 heeft een 4cil in-lijn blok...[/quote]

Ducati 1098R Heeft maar een V2 en komt aan dezelfde cijfers uit als RSV4 dus had idd wel meer verwacht ,, Ducati DR16 heeft toch oowk V4 en heeft 200PK op kurkas of achterwiel dat weet ik niet

[quote="ostjj"][quote="Itakura"]RSV4 heeft een koppelblok he, V4

R1 heeft een 4cil in-lijn blok...[/quote]

Ducati 1098R Heeft maar een V2 en komt aan dezelfde cijfers uit als RSV4 dus had idd wel meer verwacht ,, Ducati DR16 heeft toch oowk V4 en heeft 200PK op kurkas of achterwiel dat weet ik niet[/quote]


Nee desmo is 4 in lijn

Misschien leuk voor in de beginpagina??

http://www.youtube.com/watch?v=aZ_SqrOfLsE

180pk aan de krukas voor een V4 is veel hoor. Je moet is nagaan wat een koppel dat ding eruit brult.. Daar is een ZX10R niks bij

Desmo16 is een V4, zelfde lay out als de gp machine, maar dan 200cc meer

De aprilia RSV4 is GEEN motogp machine, maar een superbike, dus je bent appels met peren aan het vergelijken

Ik zat fout idd desmo is een L4 blok

Naja, een V4 die door de vorm L4 genoemd wordt.

vnwegen de 90° hoek Maar ducati 1098R heeft zelfde cijfer met V2 dus kan je wel vergelijken eh

je moet dan wel de race versie van de rsv4 bekijken, die die heeft ook 200pk

trouwens, de oude 1098 heeft 1100cc, de nieuwe 1200cc, dus je kan alsnog niet vergelijken

enige motor die van enige referentie is, is de honda RC45 V4 en die had zo'n 160pk in volledige racetrim

hmmm Ach jah zullen wel vergelijkingstest's komen denk ik En we wachten met spanning af

Hoeveel jaar is dat precies geleden?

RC45 is van 1994 - 1999 en had in straattrim 118pk


... en nu ik erover denkt, dat ding had wel maar 750cc

wat een gelul hier allemaal die motor is gewoon snel genoeg