je kan ook 4bak en 16mm gebruiken hé

en waarom zou je er over zeuren , je tegenstanders hebben toch ook niet groter dan 12 mm

alleen met luchtkoeling begrijp ik uit het verhaal.

zoals ik lees snappen een paar mensen niet hoe het zit met de groote van de carbs.

ik zou het proberen iets duidelijker te maken.

luchtkoeling:

4 v 16mm carb
5 v 12mm carb
6 v 12mm carb

vloeistofkoeling

4 v 12mm carb
5 v 12mm carb
6 v 12mm carb

dus alle vloeistof gekoelde machines moet voor zien zijn van een 12 mm door laat dus je mag ook zoals ik zelf heb een 16 mm carb plaatsen met daar voor in een ring van 16 mm naar 12 mm en dan 1 mm dik

ik hoop dat nu meer mensen het snappen zo niet dan hoor ik het wel weer

ben zelf weer een stuk verder met de racer heb bijna mijn hebo cilinder terug van powerseal en ik heb een kuipruitje bestelt voor mijn honda rs 125 kuip

ik ben nu weer een paar dagen druk met de racer geweest en ik ben nu zover als op de foto

mooi man

ik wil niet grof doen, maar ik vind em niet mooi meer

snap ook niet goed dat je het rijwielgedeelte niet beter verzorgd, steppies ed, remmerij

kappen zijn wel oké, hoewel een volle rs poly kuip em beter had gestaan

hoezo remmen? wil jij ABS ofzo ik vindt de remmen van RS gewoon goed hoor, niets mis mee..

ik vind hem wel netjes zo, alleen vindt ik toch de RS kappen helemaal dicht gepolyesterd mooier, ook met de NM monoseat..

radiale pomp

zwevende schijf

nou die Honda rs125 mono is echt wel geil hoor en de zijkuipen + voorkap had k idd liever van een RS gezien

Inderdaad, zijkappen en voorkap van rs mooier, rs is nou eenmaal mooier!!

oke, enig idee van de kosten? Een racer is sowieso al duur genoeg! Verbeteren kan later weer imo

2dehands hoeft dat niet veel te kosten

maar dan moet het wel aangboden worden...

ik vind hem er heel erg goed uit zien! ga zo verder..

keuze genoeg op ebay

schijfjes staan er zelfs op dit forum van rs 125 en van nog wat