ketting een schakeltje inkorten

gwn schakel van tussen halen? hmm :)

heej allemaal, ik heb een tijdje geleden een nieuwe ketting, +voor en achtertandwielen besteld, en nu moet ik hem voor de 4de keer opnieuw spannen... het is een gewone tsubaki ketting, is dit normaal????

hoeveel km heb je gereden?
Zet je de ketting niet te strak?
Smeer je genoeg?

In het begin moet je toch wat vaker spannen omdat alles nog op elkaar in moet lopen.
Sja en die standaard kettingen zijn ook niet echt mega goed.

Regina Race 420 met 132 L
Past deze ketting ook op een rs uit 2003?

Aangezien hier staat dat het voor een rs is van 1999-2002?

ja die heb ik er ook onder, rsjes zijn hetzelfde hoor maakt nie uit

ok een vraagje dan maar, Waarmee smeren jullie je ketting en wat is het beste en ook qua prijs niet te hoog? Deed het met wd40 hoorde van iemand dat het je ketting liet uitdrogen toen deed ik het met oud blok olie dat liep wel gesmeerd maar of het goed is?, wat zijn jullie ervaringen?

ik heb gewoon een spuitbus kettingvet gekocht
kost 8 euro oid en werkt goed

wat vinden jullie van tsubaki?

Heb me ketting binnen, Regina Race 420 met 132 L maar hij is veel je lang, moet ik hem dan gewoon inkorten?

je zet je achter as heelmaal vooran , en dan maak je je ketting op maat

Gewoon achteras los maken en spannen laat maar zeggen?

ja zeg maar op ze slapst zetten , en dan doe je je nieuwe ketting er op , kijk je waar je hem in moet korten , bij welke schakel , en dan kort je hem in , ketting er op , schakeltje dr op enz , en dan gassen

Hoe zet je hem dan precies op z'n slapst?

je weet toch hoe je ketting moet spannen ?