He dudes
ik had een vraagje over mn RS50 die ik pas heb gekocht(heb gezien datie van een van de forum gasten was, maar hij is nogal 'gebruikt':P)
maarja, kheb et een en ander vervangen.

nou was ik vandaag bezig met mn koelvloeistof, maar dit lukte niet echt?
Ik heb m leeg laten lopen, dit ging prima
maar toen ik m weer bij wilde vullen ging dat niet?
steeds als ik er maar een dopje ofzo bij deed, kwam tie alweer bijna over de rand en het zakte maar niet door?
beetje mee gereden, nog steeds niet echt gezakt, pas na heel lang
en dan kan ik er maar weer een heeel klein beetje bij doen

waar kan dit aan liggen? Moet ik m laten ontluchten ofzo?(of is dit alleen voor de rem?)

Bij voorbaat dank

brommertje schuin houden

ja heb ik gedaan maar het zakt nog steeds niet door?

je moet wel je aftap bout een beetje los draaien he anders stroomt het niet door das niet zo gek

of ff een paar keer in de leidingen knijpen, dan loopt het meestal ook wel weer weg

of hij is al gewoon vol, hij ontlucht snel hoor, er hoeft ook geen boutje los ofzo, gewoon een stukje rijden en bijvullen

niet nodig en nog gewoon tot de rand? = vol systeem zonder lucht

het is een ander verhaal als het borreld en omhoog komt en er dus druk in word opgebouwd, maar dat is denk ik niet het geval bij jou?

ja ik zet dat boutje af en toe een beetje los en dan draai ik m weer vast,
en in de slang knijpen hb ik ook al geprobeerd? maar dan komt het er van de bovenkant weer uit(bij de dop dus)

Maar hij kan niet vol zijn, want wat ik eruit heb gehaald, is veel meer dan dat ik erbij heb gegooid? ik heb r echt maar een paar doppies in zitten

en gewoon je dop eraf laten , en je brommer laten lopen dan moet het als het goed is ook zakken ?

Zit overloop slangetje op de dop dus maakt geen bal uit, als hij maar draaid

ja heb ik ook gedaan, wil ook niet helemaal werken
morgen nog maar es kijken
want mn temperatuur stijgt :S das niet helemaal de bedoeling volgens mij

Hoort toch ook zo.
Lijkt me sterk als bij iemand de temperatuur niet stijgt...

ja 80 graden als ie warm is ongeveer , draai je temp meter er is uit dan , trekt ie ook lucht , totdat daar kvs uitkomt , zit je cilinder vol , dan opvullen tot dop en stuk gaan rijden , dan moet het gewoon gaan zakken.

tis gelukt, alleen blijft mn temp meter helemaal links liggen
hoortie niet in het midden te staan:P?

(ik bedoelde trouwens datie helemaal naar dat rode gedeelte toe ging )

close maar als et zo hoort;)

hmm das wel vreemd wat voor set-up heb je?

daar vraag je me wat .. :$:$
Volgens mij (!)
gewoon
50 cc
met een doppler uitlaat
en spruitstuk e.d. weet ik niet :$