Hey,

ik heb sinds gisteren een hele nieuwe RS50.
Vanmorgen eens alles uitgeprobeerd, maar t werkt niet echt

De koppeling pakt bijna nooit, doordat ie nog zo nieuw is.
Van neutraal naar de 1 schakelen doet ie wel, maar het lukt bijna nooit om m dan weer neutraal te zetten.

Volgens de dealer is de beste manier om 'm de koppeling toch te laten pakken de brommer een stukje naar voren te duwen, dan t koppelingspedaal helemaal omlaag te duwen naar de 1, en dan iets terug omhoog, naar neutraal.
Heel af en toe werkt dit, maar 9 van de 10 keer ben je zo al n kwartier bezig en pakt ie m nog steeds niet. (en duwen als ie niet in z'n vrij staat gaat ook niet echt gemakkelijk..)
Ben er sinds 11 uur vanmorgen mee bezig geweest, en vind t nu toch wel irritant worden
Heb nog niet eens kunnen proberen om te rijden, omdat die koppeling het niet fatsoenlijk doet

Iemand enig idee wat ik hieraan kan doen?

Alvast bedankt..

euhm,

zet em in één, laat de koppeling rustig opkomen tot ze aangrijpt en als je rijdt schakel je op naar 2, dan 3 und so weiter

naar neutraal gaat beste als je in eerste (of twee) staat, koppeling in, rustig uitbollen en tikje naar boven (beneden)

ohja omdat hij nieuw is doet de koppeling het niet

misschien helpt het als je de kabel wat strakker zet?

zou me verbazen, volgens mij ligt het meer aan de topicstarter dan de koppeling

je moet gewoon wennen ...

nee, gewoon een am6 kwaal

laat de koppeling eens goed afstellen, nadat ik dat gedaan heb, ging ie weer vloeiend in z'n vrij

Het is een gloed nieuwe, dus geen AM6

Het zal zeker voor een groot deel aan mij liggen, dat zal ik echt niet ontkennen

Ik was in de eerste post niet duidelijk genoeg denk ik, ik bedoelde om m in neutraal te zetten als ie stilstaat.
Een buurman die zelf motor rijdt had er net eens naar gekeken, en hij kreeg m ook niet makkelijk in neutraal. Hij dacht dat de koppelingsplaten het nog niet zo goed deden omdat ze nog niet zijn ingereden.

dus als ik het goeg begrijp wil hij niet goed in zn vrij?

als je hem dan in zn 1 hebt, moet je ff wat gas geven en dan omhoog klikken, dan wil hij wel eens soepeler gaan (bij am6 iig)

en als je motor afstaat, krijg je em dan makkelijk in neutraal?

heeft trouwens niets met de koppelingsplaten te maken, maar met je schakelvork/selector/schakelwals

bol je brommer wat vooruit en probeer het dan

jah maar dat de platen in moeten rijden is onzin.. je moet de koppeling wat strakker zetten denk ik..

trekt hij hij ook een beetje als je hem in zijn 1 hebt staan, en je staat stil? dat hij naar voren wil bedoel ik

maar wat heeft die koppeling er mee te maken?

als je het mij vraagd? als de koppeling niet goed vrij komt krijg je hem ook moeilijk in zen neutraal..

idd

maakt weinig uit hoor, probeer em gwn eens wat vooruit te duwen

Lag inderdaad aan de kabel, heb hem wat strakker gezet en nu doet alles het perfect :)
Bedankt.
(is t meteen duidelijk hoeveel ik van de techniek van brommers afweet )