nee is eruit gehaald

dacht ik miss ook maar die zijn vervangen en geen verschil te merken

Ik zou het blok helemaal uit elkaar halen en alles controleren want zo schiet je ook weinig op dacht ik ik denk eingelijk dat het aan je ontsteking ligt

ontsteking is nieuw blok was nog goed

Maak er anders 6 italianen van en doe die Derbi weg.

zit je zuigerveer goed?

Hoe weet je zo zeker dat de onsteking goed is dan?

de oude was nog goed, toen heb ik een nieuwe gekocht en was geen verschil

oke Nou dan zou ik het dus echt niet weten ik zou hem dan naar de beste brommer boer brengen in de regio in mijn geval zou dat jos dijkman zijn weet niet wat dat voor jou zou zijn succes ermee

voor mij de jager maar die heeft maar 1 monteur en die neemt alleen problemen aan van brommers die daar zijn gekocht

heb hem naar theo van baden gebracht, en alle problemen uitgelegd maar die had er alleen een 12 tandwiel opgezet

is die mk cilinder nieuw gekocht of 2de hans ? ik heb zelf ook zoon soort probleem gehad

hep toen een cilinder laaten hoonen en verse zuiger bij ge kreegen

dus ik ging er van uit dat dat alemaal goed was

naar dat hoonen van mijn cilinder was mijn brommer ook niet meer voor uit te branden

wat bleek mijn zuiger was 1 mm te kort maar voor dat ik daar achter was

dus ik weet nief of je de mk cilinder nieuw gekocht hebt of 2 de hans

mis heb je wat aan deze info

cilinder is helemaal nieuw, zat nieuw in doos enzo
maar toch bedankt

Loopt ie stationair? Zit even niet in je membraam/ spruitstuk?

heb ik een keer mee lopen klote bij een kameraad, dat ie wel liep, dan heel slecht sowieso niet op top en weet ik wat allemaal! 3 cilinders geprobeerd enz,
die had een klepje van zijn membraam afgebroken. Nieuwe en toen wast weer goed

kweet niet hoor maar miss heb je der wat aan!

membraam was nog perfect slooot goed af

Hmm, dan is dat et niet!
Maar stationair?