sja, als brommerrijder word het je niet echt makkelijk gemaakt in nederland.

blij dat ik er bijna vanaf ben

true

dus vertrouw nooit fietsers, eff afremmen en rustig voorbij rijden

Fietsers zijn volgens de wet dan ook zwakke verkeersdeelnemers Maar als de fietser duidelijk fout was, en je hebt getuigen, dan sta je heel sterk.

ja, maar wij zijn brommernozems weet je wel.

ik haalde een fietser in, duidelyk zijn fout dat ie op mijn weghelft terechtkwam (getuigen), mn tzr total loss gereden, kreeg helemaal nix terug van verekering
maar al zou die fietser ouder dan 14 jaar zijn, dan zouden ze mss gaan kijken bij de verzekering of ze iets kunnen doen, maar alsnog, lekker boeiend of je 12 of 14 bent, je veroorzaakt ongeluk klaar
soms kan ik de wet echt niet begrijpen

n247;):P hahah ik woon in monnickendam:P maar je moet flink oppasse daar! je weet texaco? dat tankstation? daar staat vaak een agentje agter op ze motortje en bij hotel volendam bij die rontonde wil vaak ook nog wel is een moteragentje agter op de rotonde met ze laser pistooltje staan te schiete en brommertjes mee neme naar edam bustation voor een: "Roller bank"

maja nu weer ff ontopic:
heb ogen overal. Voor je, naast je, agter je

en vooral leer goed nederlands spreken/schrijven anders kan je de borden niet goed lezen.

Van de 150x dat ik nu zo naar volendam ben gereden, kwam er 1x een agent achter me aan, maar die reed langs en stak zn duim op

waarom heeft iedereen altijd DIE mazzel als ik dat één keer doe dan heb ik meteen 1000 boetes an me reed hange

als ik rij, heb ik altijd, 2 vingers op me rem, en 2 op me koppeling,

weet niet of meer dat doen, lijkt me wel, maar tis verdomd handig

wel ff wenne aant begin



@ n-i-ckka

attitude?

wat bdoel je met attitude?

citaat : Altijd vóór de bocht remmen, met een constante snelheid de bocht nemen, en na de bocht pas weer het gas erop gooien!!

hier ben ik het dus NIET mee eens,
in de racesport is mij geleert tractie te houden (wat er op neer komt dat je de motor altijd een klein beetje laat trekken in de bocht) om glijders en highsiders te voorkomen....en dan komen hun er mee aan dat je ná de bocht gas moet geven ?

kunnen ze beter zeggen...gas rustig opbouwen in plaats van BAF.

mja gisteren hebben 2 maten van me het asfalt opgezocht met de brommer
gaat weer lekker...

EDIT:
lees ik je startpost beter, zie ik in het laatste punt een stuk over "scherpe" bocht en de motor trekkend houden,

hoe tegenstrijdig?

oh grote bochten meester, leer ons hoe wij bochten moeten nemen