inderdaad, ik overwoog eerst om gewoon een nieuwe stator te kopen ma die dingen zijn ook enorm duur

zijn die zo duur dan ?

martijn had er een voor 60 eu

op speedparts 140€ bijna

ofwel heb ik de cdi niet goed aangesloten? in welke volgorde moeten die draden derin? want ik vind het maar vaag, er hangt zo'n stickertje op maar dat klopt niet imo

van links naar rechts: groen wit rood naar mijn weten, groen klopt zowiezo.

op de orginele cdi staat t gewoon? rosso, blanco, en verde. Je snapt denk ik wel wat dit betekend?

is zelfde als voor tp cdi?

kdacht van wel maar even kijken is niet zoveel werk

nee het is gewoon der hangt zo'n sticker op die tp cdi, daarop staat het in andere volgorde
maja kreeg in beide gevallen geen ontsteking, ofwel heb ik 1 van de kabels niet goed, of wel is me stator kapot, ofwel zit me bougiekabel niet goed

speel gewoon eens met wat draadjes, heb perongeluk in alle haast weleens wat verkeerd aangesloten, goed doen en hij deed t gewoon nog.

PROBEREN DUS

ja doe ik wel eens dan, heb nu geen tijd dervoor

vanmiddag tp cdi af gehaalt, samen met duc cdi in een pakje en morgen versturen, ze zijn verkocht.

normaal de mvt ook.

intussen blijven we sparen voor deze lieverd(en ook voor een auto):

kheb die polini ontsteking dan maar besteld aangezien ik het beu was te wachten

dat snap ik, wachten is zowiezo irritant. ben benieuwd. wel lache dat je die met start rommel heb bestled, maar waarom ?

die ene keer dat je moet starten als je gaat rijde. jammer dat je niet in de buurt woont, hadden we ff vliegwiel kunnen switchen met banken, kijken of ie er enorm op achteruit gaat, of dat het minimaal is.

Zal in vermogen niks uitmaken Steven, enkel een iets hogere massa maar dat is misschien zelfs wel lekkerder tegen de wind in