dat hangt er dus vnaf wat voor twv je heb! als met 14 47 heb je gweoon lange halen dus rijd ej meer als je denkt in ze 1 met langzamer rijden met langzaam rijden bedoel ik dus onder de 35 km/h

ik denk dat je schakelpookje gewoon kapot is had ik ook dan doet die niks meer

Ik denk dat we ontopic gaan, als zijn vraag nu beantwoord is gaan we closen...

Houd het pookje eens naar beneden, koppeling los en dan pas pookje weer loslaten, even kijken of dat beter gaat

Bedankt voor alle tips, ik zal dit morgen eens uittesten ,want hij staat bij m'n pa
Ik laat nog iets weten !

Hoeveel km heeft dat ding gereden? Ik heb namelijk onlangs mn blog gereviceerd en het is nog steeds moeilijk met draaiende motor hem in zijn neutraal te krijgen, en ik had ook problemen met naar zn 1 schakelen. Als je een beetje kilometers maakt gaat het misschien voorbij. Ik heb in ieder geval nergens last meer van...

Heb nog altijd problemen, maar het is nu wat verandert
als ik schakel van 1 naar 2 en 2 naar 3 kan ik gemakkelijk terugschakelen van 3 naar 2 en 2 naar 1 (of N) ,
maar als ik hoger ga dan 3 ,bv naar z'n 5 ,dan kan ik gemakkelijk terugkeren naar z'n 4 en 3 maar doet hij helemaal niets meer als ik wil terugkeren naar z'n 2 ,1 en N

OPLOSSING : als ik stil sta moet ik even zoeken ,maar ik krijg hem dan met moeite in z'n 2, 1 en N.
Ik moet wat spelen met de koppeling voor hij in de juiste vitesse zit.
Al rijdend gaat dat natuurlijk niet en is dit zeer vervelend ,daarom ga ik er 1 der deze dagen eens mee terug naar de brommerboer


@ *Vincent* => hij heeft nu nog maar 100 km op de teller

dat wordt een dure grap als ik het denk dat het zo denkt

hoezo ?

Hij zegt dat ie er 100 km op heeft zitten.

Garantie, iemand?

Ik weet niet of oude en nieuwe derbi blokken hetzelfde schakelmechanisme hebben. Maar ik denk dat het aan de schakelster en as ligt. Daar zit wss een veertje verkeerd.

mss is het even handig om terug naar het beging te gaan
wat verondersta jij onder moeilijk schakelen....?
dat je je pookje niet kan bewegen?
mss is je contramoer bij je koppelings handel wel losgetrilt en daardoor je stelbout iets in gedraaid, dat heb ik ook wel eens, dan denk ik wat schakeld zon am6 toch ook kut- o mss ies die wel weer iets ingedraaid en jawel......

soms zijn dingen heel simpel ik denk dat we het niet te moeilijk moeten zoeken

Als ik mijn koppeling intrek en ik duw m'n pookje naar beneden verandert hij niet van vitesse,
ik kan gewoon op mijn pookje blijven duwen ,maar hij vind z'n vitesse al rijdend niet
als ik stil sta en duw m'n pookje naar beneden en ik laat m'n koppeling een beetje komen hoor ik hem soms in 2de of 1ste gaan ,hetgeen ik niet heb al rijdend

mss is het even handig om terug naar het beging te gaan
wat verondersta jij onder moeilijk schakelen....?
dat je je pookje niet kan bewegen?
mss is je contramoer bij je koppelings handel wel losgetrilt en daardoor je stelbout iets in gedraaid, dat heb ik ook wel eens, dan denk ik wat schakeld zon am6 toch ook kut- o mss ies die wel weer iets ingedraaid en jawel......

soms zijn dingen heel simpel ik denk dat we het niet te moeilijk moeten zoeken

terug naar de dealer, garantie.