Hallo ik heb een vraagje, mijn rs uit 2000 doet een beete moeilijk als ik terug wil schakelen van 5-4 4-3 3-2. Hij zit dan gewoon knettervast. Na een beetje spelen met de koppeling gaat ie er wel in. van 6-5 doet ie altijd goed! Omhoog schakelen is op het feit na dat ie af en toe niet goed in zijn 2 gaat (schiet ie weer naar neutraal zonder dat het lampje aan gaat) geen probleem. Ik heb de olie al in het blok al vervangen. Heeft iemand enig idee wat ik hier aan kan doen? Het begint me langzamerhand wel een beetje te vervelen.

Dan nog een vraagje, hoe reageert de gemiddelde rs op een klinkerweg? En dan bedoel ik de kappen en dergelijke (niet motorisch)! Die van mij rammelt soms als een gek terwijl toch echt alles goed vast zit. Mijn vraag is dus jullie ervaringen.....

Alvast bedankt!

Niemand?

gebeurt inderdaad wel eens.. went/gaat vanzelf weg.. iig bij mij was dat wel zo

welke van de 2? :)

Rij je net op een schakel?? Ik had namelijk toen ik de eerste paar keren op mijn motorhispania rx ging rijden had ik dit probleem ook altijd, maar na een tijdje had ik het niet meer.. Staat de brommer een tijdje stil ofso?? (dus maandje ofso)..

Nee, ik rijd er elke dag zo ongeveer op. En wat is net? Rij er al een jaar op ofzo...

Lijkt me niet dat het vanzelf weer weggaat, maar kan aan mij liggen? Iemand nog een ander idee?

Het klinkt misschien dom maar staat misschien je ketting niet te strak? Dat ie daarom moeilijk schakelt. Tis maar een idee

Poe, dat ga ik eens ff bekijken, zou dat echt een oorzaak kunnen zijn ja?

Nou aangezien je heel losjes schakelt als je ketting veelste los gespannen is en het bijna klinkt alsof je schakelbak dan onderuit je blok kan vallen, het op zich het omgekeerde zou kunnen zijn lijkt mij als hij te strak gespannen staat niet? Dan zou je misschien wel het effect kunnen hebben dat je moeilijk schakelt omdat de ketting te strak staat. Namelijk is het effect van te los gespannen ook juist heel erg aanneembaar bij het terug schakelen en voor bij het terug schakelen van de 2 naar de 1. En bij jou gaat dat juist zeer moeilijk zeg je. Vandaar deze gedachtengang van mij. Bij mijn RS heb je ongeveer 2.5 tot 3cm speling nodig in je ketting als je erop zit. Hopelijk heb je hier iets aan gozer succes

ok cool, ga ik eens ff bekijken, bedankt alvast, lukt het niet dan laat ik wel weer van me horen!

was bij mij ook het geval . Heb toen koppelingskabel strakker gezet en koppelingshevel+as vervangen , bij josdijkman.. Daarna niet meer gehad.

Deze zit er nu bij mij in : http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=3463

Ok, dat klinkt opzich ook interessant! Alleen als ik op dit moment mijn koppelingskabel strakker of losser zet, wil hij niet meer in de 1 blijven staan. Maar wat je zegt, misschien is dit ook wel een oplossing die ik sowieso kan proberen! Het is dus een probleem wat je vaker ziet...

Nog iemand ervaring met het rammelen?

ja vanaf kinds al... zit ook wel een steekje los bij me

maar is normaal bij AM6, sommige blokken hebben dat. (mijn oude am6 ook)

Ik zei dus, niet motorisch...