Heb sproeier 78 en elke maat groter gaat me brommer stotteren. Me brommer rijdt gek genoeg wel het best op 78 ( stottert niet, maar wel weinig vermogen in lage toeren besef ik mij nu.

Volgens mij zijn er meer mensen die hier last van hebben en niet weten hoe het komt en nu las ik dit:

"Let op: Heb je een standaard scooter met een snelle uitlaat en de bougie slaat wit aan terwijl je een zeer grote sproeier hebt (maatje 96 o.i.d.)? Dan heeft het benzinemengsel te veel lucht en moet je de luchttoevoer beperken door aan de luchtschroef te draaien."

(bron: http://cpibase.atspace.com/page/sproeier.htm)

Ik dacht dat je altijd moest afstellen en luchtschroef open moest draaien tot 1,5 slag? Maar als ik een snelle uitlaat heb moet ik dus de luchttoever beperken, bijvoorbeeld 1 slag?

Help me!

Waarschijnlijk is het ook een hoogtoerige uitlaat, die heeft dus geen tot weinig power onderin..

Klopt, maar daarom hoeft hij nog niet bij 8.000 rpm te stotteren.

Om verder te gaan op mijn vraag, moet ik mijn luchtschroef minder open zetten? Of is dit slecht?

Kan mijn ontgrensde luchtfilter de oorzaak zijn dat er teveel lucht in het mengsel komt?

78 is echt te weinig, (tenminste je hebt een turbokit uitlaat en een ontgrenst lucht filter en dan gaat het al snel naar de 100, dus robeer dat eens en blijf nog even van je luchtschroef af (proberen kan altijd het is niet slecht ofzo)

met ontgrensd filter is sowieso al amper af te stellen
maar ik ree toen met rond de 110 ofzeuw

ikke met 112

Houden jullie er wel rekening mee dat ik nog op een gpr rijd die een 14mm carbje heeft! Nieuwe rs heeft standaard al een 17,5mm, vandaar jullie grotere maat sproeier.

Volgens mij is ergens tussen de 76-90 wel goed hoor (heb nog 84, 84 en 88 liggen), maar is het misschien verstandig om mijn luchtfilter weer te begrenzen?

jah oke, en begrenzen hem maar weer dan en probeer het dan

heh kut... Had het idee dat er meer vermogen uit ontgrensde luchtfilter kwam. Kan ik mijn mengsel niet gewoon rijker maken door mijn luchtschroef dichter te draaien? Is hetzelfde idee in feite toch?

heeft geen nut, loopt ie alleen maar slechter door, je mengsel maak je rijker met een sproeier.

maar als ik een grotere sproeier erin mieter ( heb ik al eens geprobeerd: maten 80 t/m 88) loopt hij alleen maar slechter en verzuipt en stottert hij steeds.

Dus volgens mij ik heb gewoon de juiste sproeier maar krijgt mijn mengsel teveel lucht? En het verminderen van lucht kan ik dus doen door:

1. Luchtfilter weer begrenzen.
2. Luchtschroef dichter draaien.

Duw eerst die luchtfilter begrenzing erin, ga dan opnieuw proberen, dan loopt hij waarschijnlijk wel goed

Precies, ben ik ook van plan. Heb echter met iemand gesproken die zich bezig houdt met sprinters en hij zegt dat het inderdaad aan een mengsel met veel te veel lucht ligt.

Het terugdraaien van mijn luchtschroef zou het probleem oplossen, het begrenzen van mijn luchtfilter, of het nemen van een schuimfilter.

Denk dat ik binnenkort weer even mijn begrenzing bestel.

meer lucht is meer brandstof. gewoon grotere hoofdsproeier (rond de 90/100), luchtschroef 1.5 slag open zetten, gasnaald op de middelste stand.

van daar uit eerst stationair afstellen dmv de stationairschroef, en dan je gasnaald.

luchtschroef heeft zoiezo niks met mengsel te maaken
maar met gas reactie
correct me if i'm wrong