Ik studeer nu International Business Management, dus ik zou graag een manager willen worden bij een club of een voetbal organisatie, vandaar mijn stage bij Hongaarse Voetbal Federatie, om een goed beeld te krijgen van hoe het in zijn details in werk gaat. Prachtige start, bijna geen weekend, maar alle moeite waard als je het mij vraagt. Verg ook veel belangerijke contacten nu zoals bij de FIFA, UEFA, nieuwe hongaarse eerste minister en de president van Hongaarse Voetbal Federatie, en natuurlijk vele Hongaarse voetbalclubs.

Update:

Het is weer tijd voor wat nieuws. Eerlijk gezegd valt er vrij weinig te melden. Ik kom 21ste weer terug naar Nederland aangezien ik de 25ste een examen heb voor mijn studie. Ook ga ik dan mijn cijferlijst tot nu toe opvragen zodat ik op papier met stempel kan laten aan de International Business School in Budapest of ik in kan stromen voor het 4de en dus laatste jaar van mijn studie. Ik heb al een gesprek gehad met de recruiter van de school en die herkende me nog van het eerste jaar dat ik daar studeerde en die zei dat het mogelijk is om in te stromen. We moeten alleen ff kijken welke vakken ik allemaal op mijn andere scholen heb gedaan in de andere landen om te kijken of ik eventueel sommige vakken moet inhalen in Budapest omdat ik die niet in de andere landen heb gehad. Vraag is, als dat zo is, of dat wel te doen valt in 1 jaar. Als het er 2 worden, zal ik waarschijnlijk niet volgend jaar hier in Budapest op school instromen. Maar het lijkt er wel op dat het te doen is aangezien ik alles gewoon gehaald heb en er dan vrij weinig in te halen valt want zoveel verschillen de management studies niet van elkaar. Alleen een beetje in welk jaar ze gepropt worden. Dus het lijk erop dat mijn brommer in de zomer ff naar Hongarije vervoerd gaat worden waar rijden het meer als waard is! Geen kenteken, geen keuring, geen rollerbank, geen snelheids restrictie op de brommer zelf. Dus tja, zolang ik maar vrij netjes ga rijden hiero, zal ik vrij weinig gezeur hebben wat goed nieuws is. Want in Nederland rijden heb ik vrij weinig zin in met al die rollerbanken in Amsterdam en al dat gestres. Bovendien is mijn autoprobleem opgelost en zal ik hoogstwaarschijnlijk volgend maand een auto in bezit hebben wat meer nut heeft als een brommer voor in Nederland. Ik zal zowiezo in dit forum posten als de brommer de verkoop in gaat als eventueel mijn doorstroming naar de school in Budapest niet doorgaat. Je kan dan gewoon in dit forum lezen wat zijn hele geschiedenis is. Zit nog maar 2,500KM op zal uiteraard verkocht dan worden met de standaard uitlaat en tandwielen (los erbij). Mits hij de verkoop ingaat natuurlijk. By the way, heeft nog iemand een leuk idee om de brommer optisch of motorisch aan te passen? Zit momenteel alleen een beetje te kijken voor een Puig kuipruitje en de installatie van een eurobegrenzer. Kan niet echt wat leuks meer bedenken Barst maar los, zolang het maar wel iets nuttigs bevat

rode striping Xenon look lampjes ofzo? En een mono seat is allemaal overdreven, zwart zadeltje valt toch al niet op

Rode striping zit er al op Xenon lampjes, heb je het dan over xenon look lampjes of ken je toevallig echte die erin kunnen? Want ik heb is een keer een kerel aan de balie horen vragen hoeveel een montage van een xenon set in zijn motor was en het antwoord was rond de 250EU Das mij iets tE Als je toevallig iets weet, kan je dan misschien een link sturen met van die velblauwe of donkerblauwe kleurtjes?

de meeste mensen hebben zon xenon look lampjes besteld bij http://www.monu.nl

ja die kun je t best pakken

Oeh zalig! Bedankt! Maare nog een noob vraagje aangezien ik niet uit mijn hoofd de Watt weet van mijn voorlampjes, moet ik dan deze erin zetten of anderen? http://www.monu.nl/index.php?productID=145

ja die heb k ook

Vetjes! Dan mijn volgende vraag, aangezien ik voor en achter Michelin banden erop ga gooien moet ik wel weten welke maat ik voor en achter moet hebben. Zou niet zo handig zijn als ik uiteindelijk met 2 achterbanden aan het rijden ben Ik wil zelf de breedste banden van de Pilot Sporty's eronder zetten voor lekker breed leunwerk en stabiliteit. Dus ik heb momenteel deze 2 op het oog, kunnen jullie aub ff zeggen als er voor en/of achter een bredere beschikbaar is? Bedankt!

Voor:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=4297
Achter:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=4299

volgens mij zijn die prima

k heb nou ook voor 100 en achter 130

ja die heb ik ook in die maten. Je kan wel iets bredere erop gooien, alleen dit bevorderd het rij gedrag schijnbaar niet echt

bredere banden verslechtere de rij eigenschappen alleen maar. doordat de band breder is en dus meer contact oppervlakte heeft met het wegdek, daalt de druk per vierkante mm..

en met bijv. regen wil je toch wel een beetje druk op je wielen

Begrijpelijk. Maar aangezien het Hongarije relatief een stuk minder regent als in Nederland, valt die terugval dan wel mee, aangezien het asfalt hier int algemeen tijden de gemiddelde periodes al loeit van de hitte.

oooh lekker in t-shirtje rond rijden

Of in je zwembroek Hebk ik ze ook wel is zien doen hier op die 1000cctjes Mafkezen