ja idd.. want dat zijn gewoon de goede
ff nakijken dus

Hmm ok, maar wat is het verschil tussen versnellingsbakolie en 10w40?

En ik ga idd wat stijfjes door de bochten, rijd nog maar net een week.
Ben nog niet van plan om meteen op me bek te gaan.

10w 40 is ook gewoon bak olie.

maar je moet ze wel hebben voor de natte koppeling.
Agip versnellingsbak olie is daar een goede voor

Hmm, ik denk dat er teveel in zit.
Eerst is kijken of het helpt als ik het eruit laat lopen.

Net of er olie is voor droge koppeling slimpie

haha nee niet speciaal

Zat veel te veel olie in, koppelingsplaten ook weer opgebrand.
Dus nieuwe koppelingsplaten en een nieuw 'koppelingsasje'.

....

Hoeveel zat erin dan? Want moet iets van 750ml in.

oeii dat is balen

De vriend van me zus werkt als 1e monteur bij de mercedes garage,
en die zou het wel even maken. Ik vertrouwde het opzich wel...
Alles was goed, totdat de olie erin moest. Hij heeft hem gewoon tot het randje gevuld.
Dat is dus weer balen.. kost weer wat euro's om alleen een keerringetje van 3e te vervangen.

volgende x Die schroef eruit draaien Bijvullen tot het eruit komt lopen bij die schroef Wel brommer rechtop houden. en dan kan jij weer genieten van je Dt

Ja, dat leek mij ook logisch. Waarom zit die bout anders niet hoger of lager...
Maar hij zegt nu dat het geen kwaad kan om het helemaal vol te doen,
en dat de platen al zo ver versleten waren dat ze het niet aankonden...

dat kan ookal

Kan voor nu nog wel mee gereden worden, misschien in de zomervakantie is ff doen.

Begrenzer was weer binnen; 45.

Van 33 naar 45.
Van 45 naar 57?