Hallo mede aprilia rijders!

Ik rij met een Aprilia RS uit 1999
Maar ik heb een probleem, mijn achterwiel lagers zijn er net voor de 3de keer uit gelopen, dit gebeurt elke keer weer na het spannen.
Dan zet ik er nieuwe in, daarna niks meer aan de hand.
Verder staat het wiel recht (gemeten met een schuifmaat, van de achterbrug naar het plaatje wat mee schuift als je je achterwiel (ont)spant.
Ook draai ik hem niet belachelijk hard aan.
Misschien komt het door het busje wat in het achterwiel zit, hier zijn al een keer lagerballetjes tussen gekomen, waarna de bus versleten is.

Dus nu mijn vraag,
Is dit een bekent probleem bij de rs rijders?
Hoe kan ik het in't vervolg verkomen? (misschien buitenkant van de lagers vast zetten in het huis?)
En heeft iemand tip's hoe je je ketting spant, en ook hoe je controleert of't wiel recht staat?
En nog een, is het normaal dat je als je op de brommer gaat zitten dat je ketting dan strakker komt te staan?
Vriend van mij denkt van niet (reed rs 125)

Alvast bedankt ben d'r nou zat van!

wat loopt eruit het hele lager of gaat het lager kappot, het busje tussen de lagers moet uiteraard goed zijn anders trek je de lagers gewoon kappot met aandraaien en gaat je velg eraan. als je velg nog niet kappot is kun je de lagers evht met loctite vastzetten, wel met een goede bus ertussen!.

hoe jij je ketting spant is goed. de spanning moet goed zijn met belasting dus controleren of die goed staat met jou erop en niet met het wiel van de grond!

het is ook normaal dat als je op je brommer gaat zitten je ketting strakker komt te staan omdat de afstand tussen het tandwiel en je achteras langer word omdat ie horizontaler komt.

nou hoop dat je dr wat aan heb

Dus sowiso een nieuwe bus.
En misschien met loctite.
Ik zal eens even kijken of ze bij de plaatselijke brommer boer nog z'n busje hebben.


Oke dan is dat mooi, is dat ook weer even uitgesloten dat het daar aan ligt

passing nog goed van het wiel? niet dom er in geslagen, maar gewoon rustig met het andere lager er boven op? Heb je 2rs lagers? Dus aan allebij de kanten een stofkapje?

ik heb ongeveer het zelfde gehad,
toen nieuwe bus bestelt en natuurlijk 2 nieuwe lagers en dan omdie lagers zilvertape gadaan(heel dune zlverplakband) zodat mijn lagers er strak in het wiel zaten

doet het al 700km goed

Welke kant moet het ringetje/opstaande stukkie van het binnenste busje op?

metspoed

je velg loopt taps toe dus hij kan er als het goed is aan 1 kant in en dan blijft ie van zelf in het midde steken