ga eens in zn 5 rijden, op euhm. weinig toeren. 8000 ofzo.

geef vanaf dat moment eens volgas. net zo lang tot je op top toerental zit. merk je dan nog iets aan hoofdsproeier ?

je heb wel eens van die brommers die met (in dit geval dan) sproeier 120 prima lopen boven in, maar gewoon nogsteeds te groot zijn of veels te klein.

als ik dat doet blijft hij daar een tijd hangen en na een tijdje pakt hij hem dan op en spurt hij vooruit. naar een km-ertje of 105

kijk ns of het verbeterd als je hem nog 1 tandje laat zakken, je naald.

oke dan ga ik dat zaterdag even proberen

Mijn RS NM, ontgrenst met Metrakit Rk uitlaatje dipt bij 5.000 - 7.500 toeren. (klein tandwiel voor) Houd dan in, stottert soms en dan rommel ik met de gaskraan en dan komt hij er wel door en jankt door tot 12.000 rpm. Als ik continu blijf gassen is er niks aan de hand, ik wil alleen niet steeds volgas door Arnhem, want dat gaat om agent niet leuk vinden. Ik heb de bougie bekeken en die is zwart, dus te rijk lijkt mij. Moet ik nu aan de gasnaald stellen of beginnen met een kleinere sproeiert? Want ik kan niet vaststellen bij welke gasstand dit is. Het is een beetje afhankelijk of ik rustig rij of niet.

doe dit eens

Ok, ga ik zo even doen. Ik ben betrekkelijk nieuw op dit gebied. Wat kan ik merken? Ik weet nu al dat hij prutllelt en bijna niet op toeren wil komen. Een maatje reed net achter mij en attendeerde me erop dat hij enorm blauw pluimt, dus teveel olie. Dat kan natuurlijk ook met elkaar temaken hebben. Hoe stel ik die oliepomp af? Ik heb dat los gehad ivm afstellen koppeling. Ik heb ergens gelezen dat je hem zo af moet stellen dat hij net niet helemaal open getrokken wordt. Dat heb ik gedaan.

aan je pompje moet je niks stellen.

Net even gereden. Zoals gezegd dipt hij bij 7000 - 7500. Als ik hem in de 5 zet va 5000 toeren oid dan rijd ik 30 ongeveer. Dan geef ik volgas en gaat hij zonder horten of stoten naar die 7000 en blijft daar hangen. Gaat daar een beetje zitten hikken etc. Dus ik heb een mechanische toerenbegrenzer Tik ik hem dan een tandje terug en geef volgas dan jankt het er over, dan 5 geen probleem, dan 6 geen probleem zolang hij maar hoog in toeren blijft scheurt het er over. Dan moet ik ophouden met gasgeven, want hij wil door. Ook in de zes blijft hij trekken. Dus ik moet sowieso een paar tandjes groter.

Dan heb ik vervolgens een stuk hard gereden, stop ik voor een stoplicht. Dikke blauwe pluimen, niet normaal. ff stukkie rustig rijden en dat pluimen is weer weg. Dus volgensmij doet die oliepomp te goed zijn best en moet ik aan de brandstoftoevoer iets veranderen. Maar wat?

blijf nou van die oliepomp af!

maar je merkt bovenin toeren met volgas dus niks aan stotteren of wat dan ook?

Haha, ik had je reactie net niet gelezen. Ik zal van mijn pompje afblijven meester Ik merk helemaal niks bovenin. Ik weet zeker dat het een 50cc is omdat ik hem los heb gehad, maar anders zou ik zweren dat het een 70cc was. Wat een power. Ik heb een hele snelle auto, maar dit is echt super veel fun.

Maar zoals gezegd, toeren = goed. Gaat ook steeds harder trekken naar mate de toeren toenemen. Klinkt goed, voelt goed. Alleen is rustigrijden zowat niet te doen omdat hij continu dipt etc. Schakel ik dan door, dan kan ik weer doortrekken tot die 7 -7,5. Kan je dat pluimen verklaren, of is dat gewoon mengesel wat nog in het carter rond zweeft?

zet je gasnaald eens 1tandje lager. :)

mocht je nou hier geen verbetering in opmerken. zet hem dan, tov van NU, 1tje hoger.

en, heel misschien. is je stationair sproeier eruit getrild ofzo

Okido. Hij loopt stationair als een zonnetje. Kan dat evengoed als de stationairsproeier er naast ligt? Ik sleutel het hele handeltje er van de week wel even af, kan ik gelijk even cleanen en kijken wat voor sproeier er in zit want daar heb ik geen idee van. Ben al blij dat hij nu eindelijk rijd, remt en schakeld. To be continued!

ja. doe dat allemaal eerst maar

ik heb trouwens een klein probleempje met mijn rs 125, er zat bij aankoop een 28 mm carburateur op, wat kan de sproeier maat ongeveer hiervoor zijn, want ik heb zelf een aantal sproeiers geprobeerd, maar kome er niet uit.