Ik heb gister nieuwe RS gekocht. Hij liep gisteren maar 1k stationair, zegmaar op het punt van afslaan. Vandaag wilde hij helemaal niet meer stationair lopen. Ik denk; geen probleem. ik rij een stuk door t dorp zodat hij warm is. Toen draaide ik de stationairschroef een tikje naar links. Er gebeurde niets dus ik draaide stukje verder. Toen viel hij uit. Toen startte ik hem weer en toen sprong hij gelijkg naar 4-5k toeren. Daarna valt hij rustig terug en dan uit.

Ik heb enkel aan de stationairschroef gedraaid, nie aan de luchtschroef. Ik durf niet echt veel te doen want dan heb ik geen garantie meer. Maar wie kan mij zeggen wat het probleem zou kunnen zijn.

Ik dacht zelf aan valse lucht omdat hij gewoon dom doet en de stationairschroef negeerd

breng hem naar de dealer. ga er niet aan lopen sleutelen

je hebt namelijk valse lucht of hij krijgt te weinig benzine in z'n vlotter en zuigt hij lucht mee door de sproeier.

Arme Peter, jij hebt ook altijd wat heah Ik denk zelf ook aan valse lucht. Heb je deotest als gedaan voor de zekerheid? Beetje sprayen bij je onderdeeltjes van je blok en kijken of je spray van richting veranderd. Aangezien je niet aan je blok wilt zitten, kan je ook moeilijk kijken of je choke toevallig blijft hangen. Luchtfilter moet spik en span schoon zijn als je brommer nieuw is.

Ik keek net, er zit een afstand van +-2 mm tussen de gaskabelhuisdinges en de rest van de carburateur. Ik denk dat hij daar valse lucht trekt

Maar hoe kan het dat hij gisteravond wel ''redelijk'' liep, hij reed minder goed als de vorige en met choke vloog hij weg.

Je brommer is ondertussen warm geworden, alles gaat uitzetten, denk dat dan je onderdelen zich een iieeeeetsie piiietsie zich hebben kunnen verplaatsen. Je brommer wordt koud, alles krimpt, en je gat wordt groter. Hier zou ik aan denken. Kan het fout hebben hoor.

Nee ik bedoel dat gisteren, toen ik hem ophaalde, ik er minder alst van had. Ik wist wel dat er iets niet in orde was. De dealer zei: ''Ja inrijden jongen''

Uhuh, daarom zeg ik ook. Toen had je hem nieuw opgehaald. Heb je er een stukkie mee gereden en nu is je probleem erger geworden omdat je valse lucht stukje waarschijnlijk groter is geworden. Toen ik moest inrijden deed hij het gewoon 24/7. Zonder grappen of grollen. Bel em zodra hij weer open is en leg alles uit.

Ow, sorry ik las verkeerd.

Zal dinsdag eens even bellen.

Thanks voor de hulp

te kleine sproeier had ik ook met mijn brommer toen ik er een grotere carburateur op zette dan loop hij naar de 4 -5 k toeren en valt dan uit ..
gewoon terug naar de dealer er mee

Je moet hem gewoon harder in z'n stationair laten lopen.
Dat is de schroef bij de gaskabel, dat je dus de gaskabel wat meer aanspant.

jij wel

lol, das bedoeld om speling uit je gaskabel te halen als het te veel is. voor stationair heb je een schroef in je carb zitten zodat je gasnaald wat hoger komt te liggen op zijn laagste punt.

Dit is al 12039123 dagen geleden opgelost. Bleek valse lucht te zijn en toen kreeg ik nieuwe carb.