Ik had een discussie met Thomas ( die ook een sx had ) over de tandwiel verhouding op mijn Sx en zal ff uitleggen waarover.

Eerst had ik op mijn SX 11-48 en ging zon 80 km nu kwam ik er dus achter dat tandwiel 11 een moeilijk te krijgen maat is en ben naar 12 gegaan. Mijn achter tandwiel ben ik nu naar 52 gegaan om dezelfde vertraging te krijgen.

48:11=4,36
52:12=4,33

Thomas zegt dat ik hierdoor top ga verliezen
'' ik zeg dat je beter een 14 kan nemen als je 52 achter neemt
omdat je met een 12 aan het schakelen blijft''

Ik ben zelf van mening dat dmv die berekening de vertraging bijna gelijk is en ik hier bijna niks van merk
Het is niet persoonlijk bedoeld ofzo maar zou het gewoon graag willen weten hij zegt dit hij dat want wil graag gelijk het goede erop schroeven

zul je echt niet merken , 1 tand vooraan komt overeeen met 3-4 tanden achteraan.

Die berekening is goed en zoals je zelf wel ziet , die 0.03 zullen dus niet uitmaken.

ik geef thomas gelijk, 14 voor , rijd een stuk relaxter

volgens mij maakt het echt niet uit hoor

heb met 11-53, en 12-53 gereden... maakt allebij weinig uit, en het rijd gewoon kut ik rijd nu met 13-52 nog overtoeren... je kan beter 14 nemen.

14 voor!

Bedankt voor jullie reacties heb nu tandwiel 12 en 14 dus ga ff prutsen, ik laat het jullie nog wel ff weten. Alleen ben ik wel bang dat ik met mn standaard ontgrenst setup veel acceleratie ga mislopen maargoed ik ga het proberen

Geprobeerd, heb het gevoel dat ik met 14 acceleratie inlever maar rijd wel erg fijn. Met de berekening dat het hetzelfde was had ik gelijk, maar dat tandwiel 14 voor relaxt rijd moet ik thomas en meerdere zeker gelijk in geven:D