wat zat er in het begin om?

lekker duidelijk wat nou het probleem is en wat je al geprobeerd hebt.

normaal staat er op de sproeier welke maat het is. maar het zal zeker zijn dat die van jou dat niet heeft.

hij heeft er een aantal geprobeerd. zouden die allemaal zonder maatgeving zijn?

mijn brommer rijd hetzelfde als hij warm is zonder en met choke,
betekent dat dat er een iets grotere sproeier in moet?
want verder loopt hij goed totdat je bovenin zit te toeren,
begint de brommer helemaal te trillen bij 9k net alsof je dan op max rijd.
ik hoorde dat een rs50 toch wel 12k moet kunnen maken

setup:
std. cilinder (oude met kleine uitlaatpoort)
ontgrenste uitlaat
12mm carb (sproeier 82)

edit: kabel was niet aangeslote

Het is normaal dat je brommer heel erg gaat trillen als je veel toeren maakt. kan je niet voorbij de 9k toeren trekken? en, als hij warm is, dan staat de choke uit bedoel je? Dan is hij goed.

dat is dus nou het vage, ik kan als de brommer warm is, met de choke rijden.
ik had hem laatst tot 10k toeren gehaalt op goeie temperatuur.
ligt het denk ik meer aan kleine uitlaatpoort en std uitlaat met v6 demper.
maar normaal hoort hij met choke af te slaan toch? dus ik probeer gewoon wat grotere sproeiers

choke, choke... hmm
volgens mij heb ik die nergens in mn how to genoemd...

ik heb even een vraag je, als ik met mijn brommer(rs50) rustig rijd met 7000 toeren, en ik wil weer vaart maken, maakt hij een raar bwoap geluid, en dan trekt hij ook niet door, met de choke erop trekt hij wel door. dit is ook als hij op temperatuur is het gaat om een rs50 , gila 2 alu, 16mm carb met sproeier 115, hmr 2 . iemand die dit kan verklaren? ik ben aan het afstellen, ik was begonnen bij 124, en bij 115-116 heeft hij dit rare geluid, te kleine sproeier of wat?

ja. te klein.

oke dankuuuuuu

Hallo...

Ik heb deze een keer op een ander forum gezien:

Kijk eens op pagina 2

Sorry

Toen je de gasnaald nog dat ene inkepinkje omhoog had, kwam hij toen wel makkelijker uit de dip?