Misschien is het beter om hem in je voorvorkprotector te doen?
Vind ik ook mooier als ie dan verborgen is samen met de kabel voor de km sensor:

km sensor zit bij mij aan andere kant.

en hij zat door de voorvork protector zoals die hoort. maar blijkt dus als je heel ver door je vork heen gaat je de leiding raakt

Oh ik snap t al.
Moet je dan ff niet de banjobout los halen en de remleiding meer naar buiten draaien dat je hem links van de vorkpoot kan omleiden

dat kon dus niet bij de std leiding want dat liep rechtdoor zegmaar. was een rechte banjo bout direct aan de leiding.

Oh dat zuigt

best wel idd had er nooit echt bij stilgestaan. in meer dan 3 jaar de eerste keer dat ie lek ging. maar bij normaal straat gebruik kom je ook niet zo diep.

Spruitstuk van eindbaas Maurits gisteren binnengekregen en ik kan weer boeken

Het gerammel rond de 6000 toeren was blijkbaar m'n kickstart die net te slapjes gespannen was dus ja ook weer opgelost.

Hier de gasreactie vroem

Link

Enig idee wat 't andere gerammel is? Heb nog niet echt gekeken, denk de uitlaat maar goed kan ook iets anders zijn.

Hij doet het overigens nu echt goed

nais

lekker kristian!

Dat gerammel kan van alles zijn man, sws iets wat los zit op het frame ofzo. Je hebt geen stepjes achterop? Die begonnen bij mij namelijk altijd te rammelen ;p

Neuj die zijn eraf.
Dalijk maar eens wat onderdelen vast houden.

Het kan trouwens ook zeker je kentekenhouder/achterlicht zijn.

Iemand enig idee waar je zo'n tuutje kan krijgen voor op de carb? Tis voor een Keihin..

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2692

Buitenkabel is namelijk geknikt en de gaskabel begon te rafelen

Wat een beunding joh.

Lokale brommerwinkel voor 50 cent. :)