Gwn een 50cc alles std heb alleen proppie uit de uitlaat en ben momenteel bezig met een opknap beurt en heb ook de tandwielen vervangen voor 11om45 ipv 11om47 maar zag dus dat de vorige eigenaar nogal heeft zitte kutten met die uitlaat want die beugel in het midden is gwn afgebroken en weg en dr is in geprikt met een priem ofzoiets en het is vanaf de uitlaatpoort tot aan de demper 1 bonk roest
Dus vandaar een nieuwe uitlaat en als we dan toch met geld gaan smijten wille we wel een mooie hebben

Maar die TURBOKIT DOS SALIDAS APRILIA RS50 1999-2005 is dus wel het proberen waard?

Melvin zei dat wel lekker liep op zijn dr80, 50cc zal die ook wel op lopen. Krengen roesten wel snel dus goed onderhouden!

Gewoon zorgen dat je olietank lekt.

Je bent zelf een lekke olietank!

Nee Reinout, dat doe je zo:
Je moeder lekt!

je moeder is een olietank.

Die had ik ook in mn hoofd, maar ik hield me in.

Ik heb ook nog een tank, die zit vol met...............ONTOPIC!

Correctie 13om43 ist geworden maar die uitlaat invetten en bijhouden doet wonderen heb ik ook gedaan op de uitlaat van mn tomos en het werkt perfekt

13-43 vertanding? Loopt die brommer ook 130 ofzo dan zeker?

Ik heb nog geen idee haha moet um nog verder in elkaar aan het zetten maar 130 dat lijkt me nogal stug
ik denk eerder zo 105 heel mischien 110 hij reed met de originele vertanding 85 op de teller en die klopt aardig met de tomtom maar als ik harder wil zal ik toch voor meer power moeten zorgen en heb niet erg veel zin om aan de cilinder te kutten blokkie heeft al 36.000km weg dus dan draait tie zichzelf het graf in denk ik

Lijkt me niet fijn rijden als je zo lang vertand is.

Lijkt me niet fijn rijden als je zo lang vertand is.

dat is idd wel heel zwaar. wat is je setup?

zoiets had ik ook met de dr80, v6 (later gia) en 19mm. was eigenlijk te zwaar al.