Dag iedereen , ik zit hier met een onopgelost probleem !


Sinds zondag rijdt m'n cross niet meer zoals het moet.
Komt heel moeilijk in toeren , blijft bij de 5-6-7 k hangen en komt voor geen meter vooruit.

oke eerst d8 ik teveel olie , had namelijk nog wat benzine staan met wat olie in maar wist niet hoeveel , heb er dan maar nog een sheut in gedaan.
Dus maandag benzine met een juiste verhouding olie ingedaan. Oke de brommer loopt weer perfect zoals vroeger !
Vandaag wil ik vertrekken voor de 1e schooldag , WEER hetzelfde probleem !
Nu dacht ik dat er ergens water was ingedrongen omdat ik de brommer met de hoge druk had afgespoten vanmorgen voor school.
Dus direct achter school luchtfilter en carb uitgekuist.
De brommer rijdt terug perfect zoals vroeger.

Vanavond ga ik ergens naar toe ( geen problemen ) , ik wil weer vertekken , ( geen problemen ) , ik stop onderweg om een dringend smsje te versturen , brommer blijft draaien trouwens en patat weer van dat !
Kwam weer niet boven de 6000 toeren en dus aan een slakkegangetje van 20 naar huis gereden.

Wat ik wel heb ondervonden , wanneer ik tijdens het rijden mijn benzinekraan toezet , rijdt hij nog een tijdje slecht maar komt hij er opeens door , kan ik weer normale toeren draaien , daarna valt hij stil omdat de benzine op is. Wanneer ik de kraan terug openzet is het pobleem terug begonnen.




Ook kan er geen bezinksel van olie beneden de tank liggen want heb er al genoeg aan geschud zodat hij terug mengt.

NU heb ik een filmpje gemaakt omdat ik echt niet meer weet wat er aan scheelt.

ik post het zodra het upgeload is

edit by: af1special: topictitel aangepast

dit betekent dus dat hij beter loopt naarmate hij armer gaat lopen?, misschien iets met de vlotter?[quote="nicolas"]
Wat ik wel heb ondervonden , wanneer ik tijdens het rijden mijn benzinekraan toezet , rijdt hij nog een tijdje slecht maar komt hij er opeens door , kan ik weer normale toeren draaien , daarna valt hij stil omdat de benzine op is. Wanneer ik de kraan terug openzet is het pobleem terug begonnen.

ja wanneer de benzine bijna op is kan ik nog eind toeren trekken en daarna valt hij uit.

Vlotter is het mss , ik weet het niets maar waarom doet hij het dan soms wel en soms niet ? maar eenmaal hij begint stopt het niet meer.

film :

http://img190.imageshack.us/i/s5000508.mp4/ (hoe doe je dat dat hij de film in het topic zelf toont ? dat je gwn op play moet klikken? )

ja kwalitieit is nie goed enzo , had ook de camera in de hand.

Op het einde had ik me benzinekraan toegezet om even te tonen dat hij dan wel doortrekt , maar blijkbaar staan de laatste 10sec er niet op.

Voor de rest is het een beetje de hele tijd hetzelfde.

klinkt alsof die veeel te veel benzine krijgt, eerste paar seconda dach ik aan bougie daarna dus benzine

volgens mij is die warmgelopen...

thomas, leg is uit
EDIT: mijn mtx r2 liep ook ongeveer zo toen die een warmloper had door lekke koppaking nu je het zegt...

mijn RS125 liep zo toen ze was warmgelopen

haha vandaar:P

noooooooo

vanmorgen even gestart , had me benzinekraan toegezet gisteren dus er zat geen benzine meer in het inlaattraject.
Eerst even GOED geschud , daarna kraan open en gereden , hij reed goed , kon einde 2e gaan , en daarna was het weer probleem.

waarom denk je warmloper ? er zit steeds genoeg koelvloeistof in en soms rijd hij goed voor een tijdje

warmloper heeft nix te maken (in de meeste gevallen) met kvs, maar met olie en/of te vroeg op het gas gaan...

maak je carb eens helemaal schoon en vervang je bougie, dan weet je al meer

Niet toevallig je sproeier los getrild?

toch zou ik je bougie ook effe checken precies hetzlefde had ik ook met mijn honda vanf koude start deed ie het eerste paar versnellingen wel daarna ook weer stotteren

olie zit er zeker genoeg in , ben juist ervoor overgeschakeld naar zelfmenging en ik doe er zeker genoeg in !

straks maak ik de carb eens schoon , bougie is nog maar net vervangen geweest ...
wat ik wel al eens gemerkt heb is dat ik me bougiekop er niet afkreeg toen ik dat eens wouw doen , heb er dan maar geen drama van gemaakt en niet aan gerukt ofzo , straks probeer ik nog wel eens. dat van de bougiekop is wel al een maandje ofzo.

Kan het niet aan me vlotter(naald) liggen ? heb namelijk al eens problemen gehad met me vlotter.


hopelijk is het tegen vanavond opgelost !
nu rijdt ik rond met een sootertje die nog geen 40bolt

Is je zuigert niet op?